Mecánica, Polifret
Las preguntas en torno al uso de AdBlue en camiones y otros vehículos se han hecho bastante frecuentes últimamente. Esto es debido a que hay una serie de malentendidos sobre este compuesto que es importante aclarar.Es posible que hayamos escuchado que es un aditivo de combustible y hayamos asumido que se trata de un compuesto para optimizar la economía de combustible. Esto no es cierto. También es posible haber asumido que es realmente azul. Una suposición natural para hacer, pero… de nuevo, no lo es. Entonces, ¿qué es el AdBlue? Esto es lo que vamos a ver a continuación para evitar malos entendidos. Y tener bien claro qué es este compuesto y para qué sirve.
¿Qué es AdBlue en camiones y para qué sirve?
Es un líquido de escape para automóviles diésel. AdBlue es el nombre comercial de una mezcla líquida de agua desionizada y carbamida. Se trata de un compuesto específico para reducir las emisiones nocivas del tubo de escape en automóviles, furgonetas, autobuses y camiones que funcionan con diésel. Los vehículos de gasolina no utilizan AdBlue.Está diseñado para reducir los óxidos nitrosos (NOx, en sus siglas de uso internacional). Que son dañinos que son específicos de los motores diésel. Al neutralizarlos antes de que entren en el aire. Las emisiones de NOx son un contaminante desagradable que contribuye al desarrollo de enfermedades pulmonares. Y contribuye al deterioro de la calidad del aire. Es, por tanto, un contaminante que se debe eliminar.
¿Cómo funciona AdBlue?
Funciona mediante un proceso llamado “reducción catalítica selectiva”. En el que se rocía una cantidad de AdBlue regulada con precisión en los gases de escape desde un tanque separado en el camión o automóvil. A alta temperatura, AdBlue se separa en amoníaco y CO2, que reacciona con los óxidos de nitrógeno en el sistema de escape y los convierte en nitrógeno gaseoso (N2) y agua, ambos inocuos.AdBlue se ha utilizado en autobuses y vehículos pesados durante años. Pero las normas de emisiones cada vez más estrictas para automóviles y furgonetas han hecho que los fabricantes lo agreguen a sus vehículos de pasajeros. Las últimas normas de emisiones Euro 6. Que se aplican a todos los automóviles nuevos producidos a partir de septiembre de 2014 en adelante. Exigen que muchas menos emisiones de NOx salgan del tubo de escape de un automóvil diésel. AdBlue es una forma eficaz de reducir las emisiones de NOx sin añadir demasiado coste ni complejidad al vehículo.
Tipos de AdBlue que existen
Si bien existen diferentes nombres comerciales el AdBlue. Como EcoBlue, Blue+ o Blue Tec, por ejemplo, todas las mezclas deben contener la misma solución: de 32,5 % de urea y 67,5 % de agua desionizada. Lo importante al elegir un tipo de AdBlue es que cumpla con la norma ISO 22241. Que implica que el producto ha pasado por los controles de calidad establecidos para garantizar la estabilidad y el buen funcionamiento del compuesto. También esta certificación nos garantiza que el catalizador de nuestro sistema no va a resultar dañado por el uso del AdBlue.Nunca se debe usar AdBlue que no cumpla con la norma ISO indicada por muy baratos que se presenten en el mercado. Pueden ser peligrosos, dañar el motor, afectar al rendimiento y dañar el convertidor catalítico SCR. Por lo que siempre es mejor quedarse con AdBlue legítimo y de marca.
Preguntas frecuentes de AdBlue en camiones
¿AdBlue es un aditivo de combustible?
No lo es. Aunque el surtidor de AdBlue casi siempre está al lado del surtidor de combustible. El AdBlue se usa en un tanque separado. AdBlue nunca se mezcla con el combustible diésel.
¿Y si me quedo sin AdBlue en el camión?
Si nos quedamos sin AdBlue, el vehículo entrará en modo de emergencia. La mayoría de los automóviles requieren que se rellene una cantidad mínima antes de que el motor arranque de nuevo.
Generalmente el camión mayoría mostrará una señal de advertencia o una notificación que nos avisará si tenemos un bajo nivel de AdBlue. También hay modos de verificar los niveles de AdBlue manualmente que suelen figurar en la documentación del propietario del automóvil.
¿Cuánto tiempo puedo mantener almacenado el AdBlue?
Para evitar quedare sin este producto, muchos conductores llevan un bidón de emergencia con AdBlue. Hay que tener en cuenta que este producto dura hasta 18 meses, si se mantiene fuera de la luz solar directa y por debajo de 25C. Sin embargo, cuando el AdBlue se almacena a una temperatura más alta o bajo la luz solar directa, caducará después de 6 meses.¿Cuánto dura el AdBlue en camiones?
En los camiones el consumo de AdBlue aumenta, sobre todo, en función del uso que se haga del vehículo. No va a ser lo mismo el uso en rutas cortas que si se hacen largos trayectos o incluso rutas internacionales.La estimación más habitual es que un camión puede consumir aproximadamente 500 litros de AdBlue anuales si realiza una ruta media habitual.
Los expertos de este sector suelen dar un tipo de estimación del consumo de AdBlue en camiones. Relacionado con el consumo de combustible como un mejor modo de acotar la cantidad. Se suele dar un volumen de AdBlue de alrededor del 6% combustible consumido, como forma de estimación adaptada a cada tipo de uso del camión.
Polifret
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