En este artículo hablaremos del transporte refrigerado y por qué es cosa de profesionales. Tras más de 30 años de existencia Polifret se ha situado como una de las principales empresas de transporte refrigerado en Alicante. Una experiencia que sitúa a esta empresa como el taller integral de referencia del transporte refrigerado de su comunidad. Más de tres décadas suministrando, instalando, reparando o haciendo el mantenimiento de equipos de frío, en un sector industrial básico para el día a día de los consumidores. Vamos a hablar aquí de las características especiales del transporte refrigerado, para que se pueda apreciar mejor la labor profesional que hay detrás de esos productos que llegan puntualmente y en perfecto estado a nuestros hogares.

Una industria en continuo desarrollo

Desde alimentos hasta productos farmacéuticos, muchas empresas pueden beneficiarse de los servicios de transporte en vehículos refrigerados. Se calcula que los servicios de envío refrigerado representan más de 4 billones de euros anuales. Esto se debe a un fuerte aumento en la demanda de cargas que deben moverse en entornos de clima controlado.

Antes de los días de transporte refrigerado, el hielo y la sal solían ayudar a mantener frescos los productos. Los productos no podían viajar largas distancias sin estropearse. Ahora, la tecnología innovadora y los controles de temperatura facilitan el transporte de gran variedad de artículos. Los vehículos también son más eficientes en energía y combustible que los modelos anteriores.

La implantación y el control estricto de la logística de la cadena de frío, garantiza la práctica segura y eficiente del transporte de mercancías refrigeradas.

No es solo para alimentos

Los fletes refrigerados funcionan muy bien para el transporte de productos perecederos. Esto incluye artículos como productos agrícolas, lácteos, mariscos y carnes. El chocolate y los productos horneados también pueden perder sus cualidades con temperaturas y humedad más altas.

Además de alimentos, estos servicios también garantizan el transporte seguro de otros productos refrigerados; como los de las industrias farmacéutica, ambiental y de belleza.

El transporte refrigerado es el adecuado para proteger medicamentos o vacunas que deben permanecer a una temperatura determinada. Ciertos productos químicos peligrosos que pueden ser combustibles también deben transportarse con refrigeración.

Las obras de arte y las antigüedades son otros bienes cuya temperatura debe controlarse. La alta humedad y las temperaturas superiores a los 80 grados pueden dañar el trabajo artístico.

Otros artículos incluyen vinos de calidad, bebidas alcohólicas, flores y plantas. Los productos de higiene personal, como perfumes y cosméticos, también pueden necesitar un viaje refrigerado.

Cada producto necesita una temperatura idónea

Este tipo de transporte específico brinda un control óptimo sobre los niveles de temperatura y humedad durante el transporte. Se puede mantener la carga refrigerada o congelada, según lo que se necesite transportar.

En algunos casos también se tiene la capacidad de controlar diferentes temperaturas dentro del vehículo de transporte. Se utilizan diferentes configuraciones de zona para un mejor control de la temperatura. Este control profesional enfatiza el cuidado en mantener los productos a la temperatura exacta, lo que evita que los artículos se deterioren. Esto es especialmente importante en climas cálidos y soleados. También es ideal para distancias más largas donde los productos pueden estropearse fácilmente durante el trayecto si no lo hacen en las condiciones adecuadas.

Esta es, también, la razón de que este sea un tipo de transporte que solo puede ser realizado y controlado por profesionales que cuenten con la tecnología y la capacitación para gestionar estos servicios.

Colabora en el menor desperdicio de alimentos

El uso de transportes refrigerados implica una optimización de la eficiencia de la producción alimentaria. Esto se debe a que se deterioran y tiran menos alimentos, ya que se mantienen a temperaturas adecuadas. De este modo se dan menos desperdicio de alimentos, algo especialmente importante dado el creciente volumen de alimentos frescos que corren riesgo de desperdiciarse diariamente a nivel global.

Sirve para comercio local y también global

Los servicios de transporte refrigerado de alimentos ayudan a satisfacer las necesidades de bienes tanto locales como globales. Apoyan a los negocios y agricultores locales que venden productos, carne y productos lácteos. Las bodegas, cervecerías y fabricantes locales también pueden beneficiarse del transporte refrigerado. Estos servicios siguen atrayendo a las empresas nacionales y mundiales de la industria alimentaria ayudando a mantener la oferta y la demanda en el punto de control que el mercado necesita.

Poder ofrecer vehículos de diferentes tamaños o con zonas de temperaturas independientes, también ayuda a apoyar a las pequeñas empresas. Como fabricante local, es posible que no se necesite un espacio refrigerado tan grande como una empresa nacional. La versatilidad del transporte refrigerado ayuda a mantener los modelos de precios más eficientes para todos los tipos de negocios.

Tecnología cada vez más precisa

La mayoría de los vehículos refrigerados ofrecen tecnología con características innovadoras. La nueva tecnología funciona para realizar un seguimiento de los ajustes de control de temperatura. Muchos también tienen sistemas de respaldo en caso de que falle una unidad.

Los esfuerzos de control de calidad y las medidas de seguridad también han avanzado. Se utilizan servicios de seguimiento eficientes para garantizar que los artículos sensibles a la temperatura lleguen a tiempo. También se empaquetan, manipulan y controlan utilizando técnicas de seguridad adecuadas.

Desde Polifret mantenemos nuestro compromiso para hacer más fácil el día a día de los profesionales del transporte refrigerado. Si necesitas información sobre nuestros servicios, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

Transporte refrigerado

Transporte frío | Las empresas de transporte de mercancías más importantes de España.

By Polifret on

13 enero, 2022

- Transporte refrigerado

Hoy os traemos un post sobre el transporte frío y las empresas que lideran este sector. En materia de transportes de mercancías por carretera, España es uno de los países que encabezan la lista de toneladas por kilómetro transportadas por vía terrestre. Fue en el 2018 cuando se superaron las 229.255 millones de toneladas por kilómetro. Es por eso que hay un gran número de empresas dedicadas a este sector. Además, en un país donde el sector primario es tan importante, el transporte frío juega un papel muy relevante.

El sector del frío no se queda atrás, las 50 empresas que lo lideran han experimentado un crecimiento anual de un 10,87% y se colocan en 2.904.912.236 euros de volumen de negocio.

En este post os hablaremos de algunas de las empresas más importantes de transporte de mercancías y mencionaremos sus características principales.

Primero, creemos que es importante recalcar la importancia de la cadena de frío. La definición de cadena de frío atiende a la producción, almacenamiento y distribución de alimentos refrigerados, todo este proceso es llevado a cabo sin interrupción alguna. Las empresas que vamos a comentar a continuación han sabido diversificar y han incluído en su flota camiones y furgonetas para transportar frío.

Primafrío

El grupo PrimaFrio cuenta con una flota compuesta por más de 2.000 vehículos. Éstos están todos equipados con sistemas de seguimiento para que, en todo momento, se pueda realizar un control completo del posicionamiento, tiempos de conducción, etc.

El Mosca

El Mosca nació en 1936 y, en la actualidad, posee una flota de más de 1.700 vehículos. Además, cubre el transporte terrestre, marítimo y aéreo.

ESP Solutions (La Espada)

ESP Solutions comparte características con las dos empresas de transporte anteriores. Abarca el transporte terrestre, aéreo y marítimo y entre sus productos, transporta alimentos (verduras, hortalizas y frutas) y productos de farmacia. Además, un hecho muy interesante es que también transporta productos de alto valor.

Mazo

Mazo está especializada en el transporte frigorífico. Está en este sector desde hace más de 80 años y cuenta con una flota de más de 1.000 camiones. No sólo transporta en España, también trabaja con países internacionales.

Acotral

Acotral es una empresa familiar fundada en 1970. Tiene su base principal en Antequera y cuenta con delegaciones en todo el territorio nacional. Además, desde el año 2003 es interproveedor de Mercadona. Trabaja en transporte terrestre, ferroviario y marítimo.

Gracias a estas empresas y muchas más, el sector del transporte ha experimentado un crecimiento exponencial que no conoce límites. Además, su compromiso con el medio ambiente les hace esforzarse cada día para mejorar las pequeñas cosas que marcan la diferencia. Desde Polifret nos enorgullece pertenecer a este mismo sector y contribuir a su mejora día a día. Si tienes cualquier duda, consúltanos, estaremos encantados de ayudarte.

Equipos de frío

¿Cómo afecta la escasez de microchips a la industria del frío?

By Polifret on

22 diciembre, 2021

- Equipos de frío

Escasez de microchips – Probablemente os sonarán estas dos palabras, es una de las noticias del año. Los líderes mundiales y los ejecutivos de las corporaciones multinacionales están preocupados por la escasez global de microchips. Esta se ha derivado de la insuficiencia de semiconductores específicos en el mercado. Una situación que ha afectado a la fabricación y venta de diversos productos en numerosos países.

Desde los primeros meses de la pandemia, varias empresas de todos los sectores han destacado sus preocupaciones sobre el problema. La demanda de microchips supera la oferta, y muchos fabricantes de automóviles y empresas de electrónica han dicho que la producción se verá afectada. Es un problema que afecta en cadena a casi cualquier tipo de industria ya que estos componentes son omnipresentes en nuestra vida.

Causas del desabastecimiento global

La mayoría de los expertos no espera que esta situación imprevista mejore en el corto plazo. Además, predice que las restricciones de suministro podrían continuar hasta el 2023.

Los semiconductores procesados como microchips son considerados la base de la era de los avances en electrónica y las comunicaciones actuales; hay incluso quien plantea que a nuestro tiempo se le conocerá como la “edad del silicio”. Estos componentes se utilizan para una amplia gama de dispositivos, incluyendo lo relativo a la refrigeración. Por lo tanto, una escasez de suministro de estos componentes tiene un impacto directo en las ventas y suministros de bienes de consumo.

Crisis y escasez de microchips

El aumento en las ventas de dispositivos electrónicos durante la pandemia creó una gran demanda de semiconductores, a la vez que buena parte de su producción permanecía parada. Pero la COVID-19 no es el único factor detrás de la escasez. La tensa relación entre Estados Unidos y China también es un factor. Muchas empresas del gigante asiático terminaron siendo incluidas en la lista negra comercial elaborada por el gobierno de Estados Unidos.

Esta situación ha terminado desencadenando una escasez de microchips en el mercado a nivel global. Esto se traduce en una ralentización de la producción de aquello que necesita uno de estos componentes.

Las 3 oleadas de las que depende el mercado global ante la escasez de microchips

La demanda

Como ya se ha comentado, cuando llegó la pandemia de COVID-19, muchas fábricas cerraron temporalmente. Esto coincidió con un aumento generalizado de la demanda de productos electrónicos por parte de una población enclaustrada en sus domicilios.

Los pedidos superaron a una producción menguada y el stock no fue suficiente para satisfacer las necesidades del mercado. Una situación que terminó por disparar sus precios.

Los ciclos de producción

El problema es que la fabricación de microchips no puede aumentarse con poca antelación. Implementar la producción de este tipo de componentes de precisión es un proceso complejo que lleva meses. Fabricar cada remesa de microchips normalmente implica dos o tres meses e involucra fábricas enormes. Teniendo en cuenta además que la producción se centra en unas pocas fábricas especializadas, como Taiwan Semiconductor Manufacturing Corporation (TSMC). Este es el mayor fabricante de chips del mundo, y se encarga del 56% del negocio de microchips.

Dado que la producción no puede ser impulsada a corto plazo, los fabricantes necesitan un tiempo amplio para ponerse al día con la demanda. Esta es la razón de que se estime que la escasez de chips podría continuar hasta bien entrado el segundo trimestre de 2022, y no poder encontrar un punto de solución hasta 2023.

La priorización

Las empresas que usan los microchips, como la del automóvil, generalmente deben predecir el volumen que van a necesitar para fabricar sus productos. Los microchips se solicitan por adelantado a sus proveedores, que inician la fabricación con unas especificaciones concretas. Este sistema, en una fase de escasez como esta, implica una priorización de las solicitudes de estos componentes hacia sectores estratégicos, relegando a otros a esperas que se van acumulando.

¿Afecta directamente la escasez de microchips a los equipos de frío industrial?

La escasez de semiconductores ha interrumpido y seguirá afectando gravemente a la cadena de suministros de todo tipo de industrias, ya que limitará la producción de muchos tipos de equipos electrónicos. Dado que la producción de todo tipo de vehículos está afectada, esto repercutirá en los suministros incluso de fábricas que no necesiten estos componentes para generar sus productos.

En el caso de los equipos de frío industrial, la dependencia de los componentes electrónicos en los procesos de control es alta. Es una industria en el que la precisión y fiabilidad importan mucho, y esto se logra gracias a la electrónica. En cualquier caso, aunque la llegada de nuevos equipos pueda demorarse, el funcionamiento óptimo de los que ya están en la calle está garantizado.

En Polifret estamos para ayudarte en todo aquellos que necesites. Si quieres más información, no dudes en consultarnos.

Transporte refrigerado

La importancia de la cadena de frío en la seguridad alimentaria

By Polifret on

29 noviembre, 2021

- Transporte refrigerado

Los alimentos refrigerados son uno de los sectores de más rápido crecimiento del sector de la alimentación, por ello es de vital importancia mantener la cadena de frío en la seguridad alimentaria. Conservar las cualidades de alimentos frescos perecederos y de los productos congelados depende de la eficacia en la gestión de la cadena de frío.

El control de la cadena de frío es vital para preservar la seguridad alimentaria y la calidad de los alimentos, cumpliendo con directivas legislativas y los códigos de buenas prácticas de la industria.

¿Qué es la cadena de frío en la seguridad alimentaria?

En toda la elaboración, proceso y transporte de alimentos refrigerados y congelados, la garantía de la seguridad alimentaria es primordial. Muchos organismos reguladores recomiendan el enfoque puntual (APPCC) para garantizar la seguridad alimentaria de acuerdo con legislación vigente.

El Análisis de peligros y puntos críticos de control (APPCC-HACCP) es un elemento importante en el control de la seguridad y calidad en la producción de alimentos. Cuando se aplica correctamente, proporciona una eficaz herramienta de gestión.

Consiste en una serie de procedimientos dirigidos al compromiso total con la calidad y seguridad del producto. Su implementación es útil para identificar problemas en la producción de alimentos y funciona bien para productos y procesos sencillos.

El frío sobre los microorganismos

El enfriamiento reduce la temperatura de los alimentos por debajo de la temperatura ambiente. Esto da como resultado una eficaz conservación de los materiales alimenticios y evita su deterioro.

A temperaturas frías (entre 0º C y + 5º C) el crecimiento de microorganismos se produce solo de forma lenta, y las reacciones de deterioro de los alimentos se inhiben.

El crecimiento y la actividad de los microorganismos en los alimentos pueden causar un deterioro importante de los mismos. Por esto, los alimentos refrigerados requieren una contaminación mínima durante la fabricación, manipulación, distribución y almacenamiento para el consumidor.

¿Qué ocurre si se rompe la cadena de frío?

La misión de la cadena de frío en la seguridad alimentaria es garantizar que los productos y bienes implicados permanezcan en un rango de temperatura determinado desde su producción hasta la entrega al consumidor final. Romper la cadena de frío en cualquiera de los pasos en este recorrido puede ocasionar problemas de salud pública.

El fallo en la cadena de frío acarrea una pérdida de propiedades organolépticas como el sabor o la apariencia. Generalmente, una ruptura en alguno de los eslabones de la cadena de frío ocasionará el crecimiento de bacterias y microorganismos.

Carga y descarga

Los momentos de la carga y descarga de productos alimenticios deben vigilarse para que se realicen de forma rápida y sin contratiempos. De este modo se evitará una exposición a la temperatura ambiente.

Almacenamiento

Las zonas de almacenamiento necesitan un control constante de la temperatura en su interior. Además, deben reaccionar con rapidez en caso de que se detecte algún suceso imprevisto que amenace la cadena de frío.

Transporte

Es una parte fundamental, ya que puede ocupar un periodo de tiempo prolongado e implicar el traslado por zonas con ambientes muy diferentes al que se necesita en el interior del transporte. La monitorización de las temperaturas y el rastreo a lo largo de la ruta de entrega, además de una buena planificación para agilizar todo el proceso, son aliados importantes para llegar en perfectas condiciones al punto de destino.

Distribución y venta

Aunque se haya tenido cuidado con mantener la cadena de frío a lo largo de todo el proceso, no hay que descuidar la vigilancia en el último eslabón. La distribución debe cuidar que cada producto aguarde a la temperatura adecuada hasta el momento de su venta. Si los productos se no se manipulan adecuadamente en esta fase, la cadena de frío podría romperse.

Polifret, experto del sector de la refrigeración y el aire acondicionado.

Es muy importante mantener la cadena de frío en la seguridad alimentaria, tanto en nuestros camiones como en destino. Por ello, seguimos creciendo e innovando en transportes y equipos de frío. Ante cualquier duda o pregunta, no dudes en consultar con nosotros. En Polifret estaremos encantados de asesorarte sobre la instalación, reparación y cualquier equipo de frío.

Transporte refrigerado

Diferencias entre el transporte isotermo, refrigerado y frigorífico

By Polifret on

8 octubre, 2021

- Transporte refrigerado

El estilo de vida durante las últimas décadas ha llevado a un mayor consumo de productos que necesitan una temperatura controlada. No solamente en la alimentación, también en el caso de la medicina o los productos cosméticos. Para garantizar la calidad del producto y la seguridad sanitaria, es necesario el control de la temperatura a lo largo de la cadena de frío.

Breves interrupciones en el control de la cadena de frío pueden provocar un rápido deterioro de la calidad del producto. Por eso es muy importante el uso de un tipo de transporte específico y adecuado para cada clase de carga. Vamos a ver aquí las diferencias entre los diferentes tipos de transporte existentes para cada categoría de productos sensibles a la temperatura.

Características del transporte refrigerado

El transporte refrigerado es una forma de transportar cargas especiales que tienen necesidades específicas de temperaturas controladas. Puede mantener en su interior temperaturas, en función de su clase, de entre 7º C a – 20º C; pudiendo llegar a – 35º C para los productos ultracongelados. Para ello, la mercancía se coloca en un vehículo con un sistema de refrigeración incorporado. De esta manera, es posible mantener la temperatura requerida durante el proceso de transporte.

El vehículo no necesita conducirse solo parcialmente cargado con un único tipo de producto, y puede llevar varios tipos en su amplio margen de temperatura de operación. En casos especiales la temperatura mínima que se puede obtener en las cámaras frigoríficas es de -35 ° C. En este caso transportamos mercancías ultracongeladas.

Tipos de mercancías

Algunos de estos vehículos semirremolques tienen más de un compartimento diferenciado, con lo que pueden transportar diferentes tipos de mercancías de modo simultáneo. Esto resulta muy conveniente por razones logísticas y le permite a este tipo de transporte una gran versatilidad.

Sus cámaras frigoríficas están destinadas al transporte de productos congelados o refrigerados que se deteriorarían con rapidez a la temperatura ambiental. Este tipo de transporte refrigerado es muy útil para mercancías como comestibles perecederos, congelados, medicamentos o productos químicos.

La composición de un remolque frigorífico

La composición habitual de un remolque frigorífico consta de tres partes integrales. El sistema general incluirá lo necesario para proporcionar las condiciones deseadas para el transporte de mercancías específicas. Estos son los elementos principales:

Compresor

Su función principal es inyectar y comprimir un refrigerante gaseoso. Está propulsado por un pequeño motor que mantiene además la presión, que luego licúa el gas del condensador.

Condensador

Tiene la función de absorber el fluido del compresor. Para entenderlo fácilmente, el condensador es un intercambiador de calor. El calor fluye del líquido a las paredes.

Evaporador

Está ubicado dentro del remolque. Tiene una válvula que sirve para controlar y regular la cantidad de refrigerante que se emite por parte del sistema refrigerador.

Las tres partes realizan funciones específicas, y deben funcionar en sincronía para proporcionar las condiciones adecuadas en el remolque. Así se mantiene un clima adecuado con una temperatura y humedad determinadas.

Características del transporte isotermo

El transporte isotérmico se caracteriza por vehículos, generalmente semirremolques, que tienen la capacidad de mantener una determinada temperatura en su interior durante cierto margen de tiempo. Se diferencia de una cámara frigorífica en que no tienen la capacidad de producir bajas temperaturas de forma autónoma.

Se utilizan para el transporte de productos perecederos, que se mantienen a temperaturas controladas con la capacidad isotérmica del vehículo. Estos transportes pueden mantener la temperatura adecuada incluso si la temperatura exterior es elevada o también cuando está por debajo de cero.

La capacidad isotérmica se utiliza principalmente para el transporte de corta distancia. Generalmente este tipo de semirremolques protegen muy bien la carga contra agentes externos, como el polvo o la humedad.

El transporte isotermo se puede utilizar para el transporte de diferentes productos

Productos lácteos
Frutas y verduras frescas
Carne fresca y procesada
Productos químicos de amplio espectro
Medicamentos

Hay que tener en cuenta que la pérdida de frío estimada de un remolque isotermo es de 2-3 grados centígrados por día.

Características del transporte frigorífico

En este caso hablamos un transporte que suele consistir en el uso de un vehículo isotermo que, además, está dotado con algún tipo de dispositivo con la capacidad de producción de frío. Esto le permite una amplia versatilidad de usos, ya que puede conseguir bajar la temperatura de su interior y mantenerla de un modo eficiente gracias a la capacidad isoterma.

En función de la tipología del vehículo frigorífico se pueden establecer diversos rangos de temperatura de operación. Esto les permite operar en muy diversos tipos de mercancías y elegir temperaturas de transporte que van desde los 12º C hasta los -20º C, según sea el tipo de tecnología utilizada y la clase vehículo frigorífico de que se trate.

Polifret, experto del sector de la refrigeración y el aire acondicionado.

Esperamos que con estas premisas resulte más fácil diferenciar entre el transporte isotermo, refrigerado y frigorífico. Ante cualquier duda o pregunta, no dudes en consultar con nosotros. En Polifret estaremos encantados de asesorarte sobre la instalación, reparación y cualquier equipo de frío.

Transporte refrigerado

¿Qué es un semirremolque frigorífico sin motor?

By Polifret on

15 septiembre, 2021

- Transporte refrigerado

Cuando se está buscando un remolque frigorífico es muy posible verse algo abrumado con las opciones que hay. En un semirremolque frigorífico sin motor es importante tener claras las diferencias entre este sistema y el de un remolque completo. Aquí veremos las diferencias esenciales entre un semirremolque frigorífico y un remolque, y sus usos típicos.

Tipos de semirremolque frigorífico sin motor

Podemos encontrar algunos tipos básicos de semirremolque frigorífico sin motor:

Semirremolques del tipo frigo lona

Sistemas con una apertura lateral y otra trasera que tiene forma de lona que puede levantare cuando se necesite. Suele disponer de fijaciones tanto en el suelo como en los laterales para facilitar el cierre y apertura de modo seguro.

Semirremolque tri temperatura

Con capacidad para delimitar zonas diferentes individualizadas con temperaturas distintas en cada una de ellas. Sus sistemas de refrigeración y congelación hacen posible el transporte de distintos tipos de mercancías con requerimientos de temperatura diferentes.

Semirremolques frigoríficos

Especializados en el transporte de productos congelados y capaces de mantener en su interior temperaturas de hasta 25 grados centígrados. Finalmente existe una variedad de semirremolques adaptados aun tipo específico de carga, como los especializados en el transporte de plantas y flores.

Diferencias entre remolque y semirremolque sin motor

Semirremolque

No tiene eje delantero y una gran parte de su peso lo maneja un vehículo tractor de carretera. Tiene unas “patas” (tren de aterrizaje) que se bajan para mantenerlo en posición vertical cuando se desacopla de la unidad. Los frenos de este remolque desmontable se activan automáticamente cuando está desacoplado; solo la bomba de aire del camión libera los frenos para que se mueva. La longitud de este remolque suele estar limitada en las carreteras europeas a menos que se obtenga un permiso especial.

Los semirremolques generalmente pueden transportar cargas más grandes. Proporcionan una mejor relación de carga entre la tara y el peso cargado. Sus plataformas de carga más largas las hacen perfectas para transportar materiales más largos. Si vamos a conducir en carreteras con riesgo de nieve, un semirremolque proporcionará una mejor tracción debido al peso en los ejes motrices de unidad tractora.

En la conducción

Cuando se trata de la conducción, un semirremolque tiene un círculo de giro más pequeño que un remolque completo. Motivo por el cual lo hace más manejable. Tener un solo punto de giro también facilita la marcha atrás para un semirremolque. Sin embargo, tienen un centro de gravedad más alto. Esto le hace más propenso a volcarse que los remolques completos, que tienen una construcción más rígida.

Remolque completo

Tiene ejes delantero y trasero, así como una barra de tiro que lo sujeta firmemente a la unidad de transporte. Estos remolques de carga comerciales suelen tener 12 m de largo y pueden moverse verticalmente en relación con la unidad de transporte, que controla la dirección del eje delantero.

Los remolques completos también tienen cabina, tienen su propia capacidad de carga comercial, mientras que un semirremolque necesita un vehículo tractor de carretera para convertirse en un vehículo de carga.

Tipos de semirremolque frigorífico sin motor

Qué tipo de mercancía puedo transportar en un semirremolque frigorífico

Mercancías sensibles a la temperatura o perecederas

Los semirremolques frigoríficos transportan productos frescos, plantas, productos farmacéuticos, de cuidado personal, mariscos, lácteos, carnes, frutas, verduras y similares. Debido a la naturaleza y sensibilidad de estos productos, un semirremolque refrigerado está mejor equipado para proteger contra el deterioro, los daños y los cambios climáticos variables.

Cargas pesadas y grandes

A menudo, las empresas utilizan remolques completos cuando tienen que realizar entregas en varios lugares, donde solo se descarga una parte de la carga. Se utilizan principalmente para el transporte de distancias más cortas a fábricas, almacenes, terminales y puertos.

En comparación, los semirremolques se utilizan a menudo para transportar una carga completa a un destino determinado. Esto también significa que se utilizan para transportar cargas más pesadas y grandes que los remolques completos.

Más fácil y rápido de usar

Es más fácil mover semirremolques por las áreas de carga y atraque con la ayuda de remolcadores y derivaciones, que son más fáciles y económicos de manejar que las unidades de tractor completas. Su naturaleza desmontable también los hace más fáciles y rápidos de usar durante la carga o cuando se transportan entre los depósitos de carga. Debido a que son desmontables, los semirremolques son más fáciles de reemplazar en caso de un percance, a diferencia de los remolques completos que implican un retraso prolongado.

Polifret, expertos en semirremolque frigorífico sin motor

Esperamos que con estas premisas resulte más fácil decidir qué tipo de remolque o semirremolque frigorífico sin motor se adapta mejor a cada necesidad. Ante cualquier duda o pregunta, no dudes en consultar con nosotros. En Polifret estaremos encantados de asesorarte sobre el tipo de vehículo refrigerado que necesites.

Equipos de frío

¿Qué es y cómo funciona un contenedor reefer?

By Polifret on

5 agosto, 2021

- Equipos de frío

Los términos “contenedor reefer” o simplemente “reefer” son una abreviatura procedente de ámbitos angloparlantes del nombre “contenedor refrigerado”. Estos contenedores mantienen una temperatura estable en el interior mientras controlan la humedad y promueven un flujo de aire adecuado. La función de control de clima de un contenedor reefer evita que los productos se echen a perder. Esto puede ocurrir por demasiado calor, humedad excesiva, flujo de aire insuficiente o temperaturas demasiado bajas. Se trata de un equipamiento que debe ser capaz de controlar diversos factores ambientales en su interior.

Características de un contenedor frigorífico

Durante el transporte por ferrocarril o camión, un generador proporciona energía portátil a los contenedores refrigerados. Los contenedores pueden tener un generador incorporado o pueden tener uno ubicado en el exterior.

El piso del contenedor tiene una forma denominada “piso en T” para permitir el aire debajo de la carga. El aire frío sale de la unidad de refrigeración a través de las rejillas de ventilación. El aire caliente en la parte superior del contenedor regresa a la unidad de refrigeración.

Es vital que se observe una carga adecuada para evitar “chimeneas” o ciclos cortos de este flujo de aire. Para esto se suele necesitar que todo el piso esté cubierto durante el transporte. Cubierto al menos con estiba aprobada o cubierta de madera contrachapada tratada térmicamente. La colocación cuidadosa de los contenedores para permitir que el aire fluya entre ellos asegura que esta operación continúe correctamente.

Dependiendo del contenido que se vaya a transportar

Los materiales sensibles a la temperatura, requieren un control de la temperatura durante su envío. Esto es un propósito complicado que se logra mediante el uso de contenedores refrigerados. Para el transporte de frutas, el movimiento del aire también permite que entre aire fresco, lo que evita el deterioro prematuro de las frutas.

Las cadenas de frío, incluyen varios pasos para llevar los suministros, desde su origen hasta su destino, mientras se mantienen frescos los productos perecederos. Los contenedores refrigerados son una parte vital de esta cadena y ofrecen una solución que generalmente proporciona rangos de temperatura de -30 ° C a + 25 ° C. Sin estos contenedores frigoríficos, los envíos nacionales e internacionales de productos sensibles a la temperatura serían imposibles.

Tipos de contenedor reefer

Hay una amplia variedad diferente de contenedores de transporte refrigerados presentes en el mercado hoy en día. Se utiliza cada tipo particular según el requisito de eficiencia y la carga que se necesite transportar.

Hay igualmente diversas maneras de catalogar estos tipos, el diseño de sus estructuras y sus tamaños diversos. Los tipos de contenedores de envío refrigerados más comunes serían los que vemos a continuación.

Refrigerado cerrado

Este es un contenedor refrigerado de tipo convencional. Viene en una pieza con pared frontal integral y una unidad de enfriamiento y calentamiento automático totalmente eléctrico, es muy usado para contenedores marítimos.

Contenedor reefer o contenedor frigorífico

Contenedores refrigerados de Atmósfera Modificada o Controlada (MA / CA)

Este tipo de contenedores de transporte aislados mantienen una atmósfera constante reemplazando el oxígeno consumido mediante un sistema de intercambio de aire, manteniendo una atmósfera ideal en equilibrio con la tasa de deterioro del producto.

Contenedores de gestión automática de aire fresco

conocidos popularmente por sus siglas en inglés (AFAM), este tipo de contenedores refrigerados utilizan tecnología avanzada para regular la combinación de aire ajustando automáticamente la escala de intercambio de aire fresco.

Funciona de manera similar al contenedor refrigerado de Atmósfera Controlada, gestionando la composición de oxígeno, dióxido de carbono y otros. Los controles de los contenedores refrigerados AFAM se pueden ajustar para influir y extender la vida útil de la carga que transportan.

¿Cuáles son las medidas del contenedor reefer más comunes?

La capacidad del contenedor refrigerado varía, según el contenido que esté almacenando o enviando, la antigüedad de la unidad y el fabricante.

Algunos productos, como pequeños lotes de medicamentos o suministros farmacéuticos, requieren un espacio mínimo. Los grandes envíos de productos o los compuestos químicos peligrosos necesitan un espacio amplio para un almacenamiento seguro. Generalmente es un tipo de equipamiento en el que las medidas se dan en pies, siguiendo el sistema anglosajón.

Aunque los contenedores suelen tener 20 o 40 pies (6,1 o 12,2 metros, aproximadamente) de largo, el espacio total en el interior es menor que en el exterior debido a que el equipo de refrigeración ocupa parte del espacio dentro del contenedor. Los contenedores refrigerados estándar suelen tener esas configuraciones de 20 y 40 pies, pero hay tamaños adicionales disponibles según el tipo específico de contenedor que se necesite.

Polifret, expertos en transporte frío

Si tienes cualquier duda sobre el contenedor refeer, no dudes en contactar con nosotros.

Equipos de frío

El transporte frío y la importancia de su calidad en verano.

By Polifret on

7 julio, 2021

- Equipos de frío

El transporte frío, o carga refrigerada, es una modalidad de envío y transporte de bienes que se vale de vehículos especiales con temperatura controlada para evitar el deterioro de cargas sensibles a la temperatura. El vehículo que se utiliza para el transporte frío dispone de un sistema de aislamiento y refrigeración incorporado. Esto mantiene los productos a la temperatura necesaria para su óptima conservación durante todo el trayecto y proceso de transporte.

En este proceso un concepto clave es el de cadena de frío, una variación de la cadena de suministro estándar, que se refiere al transporte de productos refrigerados a una temperatura entre 2 ° y 8 ° C, o incluso a temperaturas más bajas que llegan a los 20 ° C bajo cero. El transporte por cadena de frío es una cadena de distribución con temperatura controlada. Se utiliza en industrias altamente reguladas. Entre las que encontramos alimentos y bebidas, productos farmacéuticos y químicos. Existen casos como el de algunas vacunas requieren temperaturas de 70 º C bajo cero.

Equipos de frío y su importancia al transportar alimentos

Las primeras versiones del transporte frío se dieron en el siglo XIX, cuando los transportistas usaban hielo y sal colocados debajo de los productos sensibles a la temperatura en los vagones de tren. Este procedimiento resultaba muy poco eficiente y acarreaba pérdidas muy importantes en la calidad, y por tanto el valor, de los bienes transportados, afectando a la rentabilidad de la producción.

A inicios del siglo XX, se desarrollan métodos de transporte frigorífico de mayor eficiencia. Estas mejoras tecnológicas son el inicio de la logística de lo que ahora conocemos como la cadena de frío, que se ha convertido en el formato estandarizado para el transporte de mercancías perecederas.

Son muchos los tipos de productos que necesitan el transporte refrigerado para poder llegar a su destino en condiciones óptimas para ser consumidos. Los beneficios del transporte refrigerado se centran en la seguridad que proporcionan de que los productos transportados cumplen con las exigencias de control de calidad que aporta la conservación de la cadena de frío. ‍

El transporte refrigerado permite que los productos que necesitan un transporte con temperatura controlada se muevan del punto de origen al de comercialización y consumo de manera rápida y eficiente. Los productos de alta demanda, como la carne fresca, el pescado y las frutas, dependen de un sistema eficaz de transporte refrigerado.

Cuando pensamos en los tipos de productos que necesitan transporte refrigerado, generalmente se nos aparecen los alimentos perecederos. Pero hay una gran variedad de productos que necesitan el transporte refrigerado o con temperatura controlada. Estas mercancías abarcan desde obras de arte hasta productos químicos sensibles, medicinas y vacunas o productos cosméticos.

Los mejores equipos de frío para transportar alimentos en verano

Poder garantizar que un envío permanecerá dentro de un rango de temperatura durante un período de tiempo prolongado se reduce en gran medida al tipo de contenedor que se utiliza y al método de refrigeración. Factores como la duración del tránsito, el tamaño del envío y la temperatura ambiente o exterior experimentada son importantes para decidir qué tipo de embalaje se requiere y el nivel relacionado de consumo de energía. Pueden variar desde pequeñas cajas aisladas que requieren hielo seco o paquetes de gel, contenedores con ruedas, hasta contenedores refrigerados que tienen su propia unidad de refrigeración eléctrica. Uno de los componentes principales de la cadena de frío es el transporte refrigerado.

Se les suele denominar como Reefers y hace referencia a la unidad genérica de transporte con temperatura controlada, que puede ser una furgoneta, un camión pequeño, un semirremolque o un contenedor ISO estándar. Estas unidades, que están aisladas, están especialmente diseñadas para permitir la circulación de aire con temperatura controlada mantenida por una planta de refrigeración adjunta e independiente. Por lo tanto, un transporte frigorífico puede mantener la temperatura de la carga fría e incluso cálida.

Evita romper la cadena del frío con un vehículo refrigerado

La cadena de frío es, como vemos, una ciencia, una tecnología y un proceso. Es una ciencia ya que requiere una comprensión de los procesos químicos y biológicos relacionados con las reacciones de degradación con respecto al tiempo y la temperatura. Es una tecnología, ya que se basa en medios físicos para garantizar condiciones de temperatura adecuadas a lo largo de la cadena de suministro. Y es, finalmente, un proceso ya que se deben realizar una serie de tareas para preparar, almacenar, transportar y monitorear productos sensibles a la temperatura.

Mantener la cadena de frío implica varios pasos y sistemas:

Se necesitan sistemas de enfriamiento y almacenamiento en frío. Instalaciones adecuadas para almacenar las mercancías en espera de ser transportadas al mercado, o en un lugar intermedio para su procesamiento y posterior distribución.

Es imprescindible el transporte en frío. Contar con equipos de transporte capaces de mover cada carga mientras las mantienen en condiciones óptimas de temperatura y humedad, de modo que se pueda proteger debidamente la integridad de cada tipo de mercancía.

El proceso debe continuar hasta su procesamiento y distribución en frío. Se necesitan instalaciones que permitan transformar y procesar las mercancías, asegurando la temperatura adecuada y las condiciones sanitarias estipuladas.

Polifret, expertos en transporte frío

Si tienes cualquier duda sobre el contenedor refeer, no dudes en contactar con nosotros.

Vehículos de transporte

¿Qué es la inspección ATP? Transporte de Productos Alimenticios

By Polifret on

14 junio, 2021

- Vehículos de transporte

Las inspecciones y actuaciones en vehículos destinados para el transporte de mercancías perecederas se encuentran reguladas por el Acuerdo sobre Transporte Internacional de Productos Alimenticios Perecederos y sobre el Equipo Especial a ser utilizado para dicho Transporte (inspección ATP). Estas inspecciones tienen como finalidad comprobar y corroborar la seguridad de este tipo de vehículos, poniendo especial cuidado en detectar posibles deficiencias que se hayan podido producir por causa de un mantenimiento poco cuidadoso o inadecuado, y también los producidos por el paso del tiempo y el envejecimiento de los equipos y los materiales utilizados. Las inspecciones, tanto las periódicas como las extraordinarias, deberán ser realizadas de forma obligatoria por una AIA. Agencia de Inspección Autorizada.

¿Qué tipo de vehículos frigoríficos deben someterse a la inspección ATP?

Esta reglamentación de tipo supranacional determina la normativa de las inspecciones ATP. Además es aplicable para vehículos isotérmicos, refrigerantes, refrigerados y caloríficos. En el caso español, esta normativa queda recogida en el Real Decreto 237/2000, de 18 de febrero, en el que se estipula la obligación legal de comprobar que los vehículos que se dedican al transporte de mercancías perecederas se ajustan a lo reglamentado.

Aspectos importantes a tener en cuenta:

Un aspecto muy importante con respecto a esta normativa es el hecho de que, aquellos vehículos que estén dedicados al transporte de mercancías sensibles de este tipo, deberán tener visible una placa de identificación ATP, un distintivo que los acredita como vehículos registrados y calificados como aptos para el manejo y transporte de ese tipo específico de carga. La placa deberá estar fijada de modo permanente al vehículo referido. Las marcas identificativas indicarán de qué tipo de vehículo se trata, y el mes y año de caducidad del certificado. Además, generalmente estarán formadas por letras mayúsculas en color azul sobre un fondo blanco

Las regulaciones relativas a las inspecciones ATP especifican varios tipos de vehículos como sujetos a inspección y, por tanto, adecuados una vez pasado este trámite, para realizar el transporte de productos alimenticios considerados perecederos:

Vehículos isotermos

Se trata de vehículos que disponen de una caja cerrada, bien por paneles, o bien por puertas, junto a suelo y techo aislado del exterior. Un equipo con la disposición adecuada para evitar el intercambio de energía calorífica entre su interior y el exterior.

Vehículos refrigerados

En este caso se refiere a vehículos igualmente isotermos, pero que cuentan con una fuente de frío que les permite bajar y mantener la temperatura idónea de la caja isoterma, cuando ya se contiene en ella toda la carga.

Vehículos frigoríficos

Son los transportes que se caracterizan por poder mantener y controlar una temperatura en el interior de su caja isoterma dentro en una gama amplia que va desde los 12ºC a los -20ºC.

Vehículos caloríficos

En este caso la diferencia con los anteriores es que este tipo de vehículo está equipado con un dispositivo calefactor, que puede elevar y mantener la temperatura de su caja isoterma por encima de los 12ºC.

Cuando se debe de realizar una inspeccion ATP

¿Cuándo debo realizar la inspección ATP de mi vehículo frigorífico?

Para poder realizar el transporte de las mercancías determinadas como perecederas, los vehículos dedicados a este uso necesitan disponer de una certificación de tipo, que atestigüe su adecuación a ese cometido. A esta inspección se le suele llamar también de conformidad de tipo.

También se necesitará una inspección inicial, realizada antes de que el vehículo se ponga en servicio. Es un tipo que se debe realizar cuando el vehículo va a comenzar a realizar transporte de materiales perecederos. Es necesaria, junto a la de conformidad de tipo, para que el vehículo pueda empezar su labor en la carretera.

Los vehículos extranjeros también pueden ser susceptibles de necesitar una inspección que acredite que sus características son homologables a las exigidas en la normativa española. Se reglamentan igualmente inspecciones de tipo periódico, como control de mantenimiento de sus características óptimas con el paso del tiempo.

Estas inspecciones se realizarán

A los 6 años de la primera inspección, la que se ha denominado como inicial.
Con una periodicidad de 3 años después de esta inspección posterior a la inicial.
También se contempla la necesidad de inspecciones excepcionales, ligadas a procesos de reparación o modificación de las características del vehículo vinculadas con su capacidad de transporte frigorífico. Son específicamente necesarias en el caso de realizar un cambio de chasis o de montar una caja isotérmica nueva.
Las inspecciones deberán ser realizadas por parte de un Organismo de Control, convenientemente acreditado por las autoridades competentes.

Como vemos, el sector del transporte refrigerado mantiene un control muy estricto de este elemento clave de su labor cotidiana. De este modo se garantiza la distribución de las mercancías perecederas en las condiciones óptimas. Así se evita que este tipo de materiales pueda verse afectado por un proceso ineficiente de transporte. Así como que se rompa la cadena de frío.

Renovación de A.T.P. (a través de Organismos de Control Autorizados)

Si tu vehículo necesita una renovación de la inspección ATP no dudes en contactar con Polifret, ¡preguntanos cualquier duda!

Empresa, Polifret, Sin categoría

Polifret en el ranking de empresas españolas con más de 30 años de la revista Economia3

By Polifret on

19 mayo, 2021

- Empresa, Polifret, Sin categoría

En la Comunidad Valenciana existen multitud de revistas especializadas en información empresarial y económica, entre ellas se encuentra la revista Economía 3. Esta revista fue fundada en el año 1991 y cuenta con una publicación mensual. Celebrando este año su 30 aniversario, además de sus más de 300 publicaciones, ha incluido en su publicación de abril un ranking de empresas españolas con trayectoria de más de 30 años.

Aquí es cuando los caminos se entrecruzan con Polifret, también estamos celebrando nuestro 30 aniversario, y nada mejor para celebrarlo que saliendo en la revista Economía 3 en el ranking de empresas españolas con trayectorias de más de 30 años.

Más de 30 años en el sector del frío para el transporte

Historia de la empresa:

La empresa nació en 1988 en Alicante con una gran visión de las necesidades del mercado profesional en los sectores del aire acondicionado y la refrigeración, especialistas en equipos de frío para furgonetas y también camiones.

En Polifret contamos con 30 años de experiencia en venta de equipos de frío, instalación y también reparación para camiones, furgonetas y trailers, y por ello, tenemos unos altísimos estándares de calidad en todos los servicios y productos que ofrecemos a todos nuestros clientes.

Valores de la empresa:

→ Compromiso

Destacamos por la puntualidad en los plazos establecidos con el cliente. Ya que a la hora de organizarnos establecemos objetivos SMART y no cesamos hasta alcanzarlos.

→ Autocrítica

Como seres humanos podemos errar pero para nosotros los errores cometidos son solo una manera de evolucionar como profesionales y una forma de demostrarle al cliente que es lo principal.

→ Pro actividad

Prever, intuir y actuar es lo que nos hace capaces de dar respuesta rápida y eficaz en cualquier situación.

→ Predisposición al cambio

El mundo avanza y nosotros con él. Desde Polifret nos adaptamos a las variaciones de los mercados y a las necesidades de nuestros clientes.

→ Responsabilidad

Respeto, compromiso y también solidaridad son los tres pilares fundamentales sobre los que se asientan las dimensiones económica, social y ambiental de nuestra empresa desde sus inicios hace más de 30 años.

→ Aprendizaje

La motivación y la preparación son la base del aprendizaje. Y después de tantos años hemos aprendido perfectamente que sólo una persona que es conocedor de esto es el que va a dar el mejor servicio.

Servicios que ofrecemos:

Tenemos multitud de servicios, entre ellos se encuentran:

–Servicio oficial Carrier.
-Montaje y venta de equipos de frío de ocasión y nuevos.
-Reparación de carrocería 2.500kg.
-Instalación y revisión de termógrafos.
-Instalación y mantenimiento de cámaras frigoríficas industriales.
-Venta de semirremolques frigoríficos y vehículos para el transporte refrigerado.

Productos que ofrecemos:

Tenemos multitud de productos, entre ellos se encuentran:

Equipos de frío: Tenemos un gran catálogo de accesorios y equipos de frío de marcas como Carrier o Thermoking.

Repuestos: Tenemos un amplio catálogo de repuestos también de la marca Carrier y Thermoking.

Vehículos: Somos especialistas en todo tipo de equipos de frío tanto para furgonetas como para camiones y también disponemos de equipos de frío de segunda mano.

Todo ello siempre con la meta de satisfacer plenamente las necesidades de todos nuestros clientes de manera globalizada.

Y debido a todo ello, Polifret ha salido en la revista Economía 3 en el ranking de empresas españolas con más de 30 años de trayectoria.

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