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Transporte refrigerado

El transporte refrigerado es un eslabón esencial en las cadenas de frío que tiene como objetivo proporcionar al consumidor productos perecederos, como la fruta o el pescado, en condiciones seguras y de alta calidad. La refrigeración permite que estos bienes de consumo se transporten a largas distancias en un ambiente con temperatura controlada, lo que ayuda a mantener la calidad y a prevenir o frenar el deterioro y, por lo tanto, evita la pérdida y el desperdicio de alimentos (FLW).

 

 ¿Qué es FLW?


Estas últimas siglas Food Loss and Waste (FLW), que se han traducido recientemente al español como pérdida y desperdicio de alimentos (PDA), cobran gran importancia a la hora de valorar la importancia de los sistemas de transporte refrigerado. Los estándares marcados por los protocolos FLW surgen de un programa avalado por la ONU, la FAO y el WRI y se centran en evitar el desperdicio de alimentos cotidianos, considerándolos un bien escaso que es necesario optimizar. 

A día de hoy este proyecto se desarrolla con la pretensión inicial de poder contabilizar la cantidad de alimentos que se pierden y desperdician a nivel mundial. Tras esto se busca establecer protocolos que ayuden a paliar estas pérdidas. En el marco de esta iniciativa, en la que colaboran organismos internacionales y empresas, se han catalogado los sistemas de transporte de alimentos perecederos, ya que su participación resulta imprescindible en la consecución de los objetivos que se pretenden marcar en un futuro.


Métodos de transforme refrigerado

De acuerdo con estos informes, en los transportes se utilizan diversos métodos de refrigeración que, convenientemente controlados, colaboran con los objetivos marcados. 


Refrigeración mecánica

Utilizando enfriadores de pared o enfriadores de convección forzada que difunden aire en todo el espacio de almacenamiento. En algunos casos, se emplea un sistema encapsulado para distribuir el aire. 


Placas eutécticas recargables

Son unos acumuladores de frío profesionales. Son placas que disponen de un líquido especial que se congela, para disponer de las frigorías acumuladas. 


Dióxido de carbono sólido o líquido o nitrógeno líquido

Generalmente la temperatura de los productos refrigerados debe ser lo más cercana posible a 0 ° C. Para el pescado congelado, los mariscos y sus productos, se necesita mantener una temperatura de –18 ° C o más fría, excepto para el pescado congelado destinado al enlatado que puede transportarse a –9 ° C o más frío.

La temperatura inicial del producto a transportar, el tamaño de la carga, la calidad y grosor del aislamiento, el grado de entrada de aire y las condiciones climáticas locales influyen en la eficiencia y el control de la temperatura. Una prueba local determinará el rango máximo alcanzable. En términos generales, los requisitos de control de temperatura para los alimentos refrigerados son más difíciles de alcanzar que los de los alimentos congelados. Por lo general, puede ser necesario mantener los productos de enfriamiento entre 0 ° C y 5 ° C, y para muchos productos se requieren tolerancias más estrechas, mientras que con los alimentos congelados habrá una temperatura límite superior,  –18 ° C, pero no un límite inferior.

Evitar la perdida de alimentos en posible con el transporte refrigerado
Los contenedores refrigerados

 También conocidos como contenedores de carga intermodales con maquinaria integral de refrigeración, se utilizan ampliamente para el transporte a larga distancia de mariscos frescos, refrigerados y congelados. Este equipo es capaz de mantener productos congelados o refrigerados a cualquier temperatura seleccionada entre –25 ° C y + 30 ° C en temperaturas ambiente de –20 ° C a + 50 ° C. El aire fluye desde el contenedor inferior hacia la parte superior. El aire más cálido se extrae del interior del contenedor, se enfría dentro de la unidad de refrigeración y se lo obliga a regresar al interior. Los contenedores integrados generalmente están diseñados para garantizar una ventilación y circulación de aire adecuadas. 

La buena noticia con respecto a los protocolos FLW es que hay empresas de logística que se especializan en el transporte de productos refrigerados que disponen de la tecnología referida en ellos, y es la que usan cotidianamente en sus servicios. Tienen equipos personalizados para hacer frente a las necesidades de la industria y el consumidor.

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Transporte refrigerado

Dice el tópico que la Navidad comienza antes cada año, y sea cierto o no que cada temporada los adornos y las luces aparecen antes en las casas, calles y comercios, el caso es que para muchas empresas estar bien preparado con antelación resulta crucial. Sin esa preparación previa, el volumen de transacciones podría desbordar a las empresas que se encargan de que los regalos lleguen a tiempo debajo del árbol, y de que a ese menú tan especial que preparamos no le falten ingredientes en la mesa. El transporte en Navidad es una de esas actividades que no se hacen notar, pero que resultan imprescindibles para que a nadie se le amargue la fiesta. En Polifret lo sabemos, por eso hoy hablamos sobre la organización y funcionamiento de las empresas de transporte en Navidad. 


Sistema de trabajo de las empresas de logística en navidad

Cuando llega el momento de las grandes campañas de consumo y ventas, se renueva periódicamente el gran reto del sector del transporte y la logística: ser capaz de hacer frente a un gran aumento de los pedidos sin que estos se retrasen. Una de las claves es la flexibilidad, poder aumentar el número de colaboradores, de vehículos y de infraestructuras en el corto plazo en que este pico de demanda se produce. Es importante saber establecer prioridades y así poder gestionar el aumento de trabajo de un modo eficaz; y en esto es básica la experiencia y el análisis de campañas anteriores. Sin los datos que aporta el conocimiento de varias temporadas con clientes satisfechos es mucho más difícil anticiparse a los problemas que surgen cada año.  

El auge del comercio electrónico y la aparición de importantes campañas previas a la navideña, como el Black Friday y el Cyber Monday, establecen nuevas reglas a las que ajustarse en el campo de la logística y el transporte. La adecuación de la tecnología utilizada se ha convertido en un elemento ineludible y afecta especialmente a servicios de valor añadido como el transporte refrigerado o el que afecta a mercancías especiales o altamente perecederas.  En los últimos años se han hecho habituales los softwares de optimización de flota, o los sistemas de rastreo y seguimiento del tránsito y monitorización de las entregas. 

Hacer frente a estas nuevas necesidades y los altos volúmenes de mercancía en tránsito requiere inversión, con el objetivo de reforzar estructuras, alquilar más espacio de gestión si es necesario, e incorporar más efectivos a la plantilla de trabajo. También disponer de vehículos suficientes y con la versatilidad necesaria como para poder adaptarse a la problemática que plantea la aparición de una demanda amplia y diversificada en un corto lapso de tiempo. 

cómo funciona el transporte de mercancía en navidad


Transporte refrigerado de mercancías en Navidad

El transporte refrigerado es uno de los casos que mayor planificación previa requiere. Pensemos en el aumento de la demanda de productos comestibles frescos o congelados en estos días especiales y veremos lo difícil que puede resultar que todo llegue a tiempo a su destino y en las condiciones óptimas. Desde el marisco a los cosméticos pasando por los mismísimos árboles de navidad naturales… la cantidad de productos que dependen de unas condiciones especiales de transporte en esta época del año es enorme y también muy diversa en su tipología. 

Adquiere aquí gran importancia contar con la tecnología adecuada en las flotas de transporte y tener la previsión de contar con el espacio adecuado de gestión y almacenamiento temporal de los productos. Vigilar que no se rompa la cadena de frío en los casos necesarios resulta imprescindible, lo que significa, además, que el personal de refuerzo incorporado para estas fechas debe contar con la experiencia necesaria en el manejo de este tipo de mercancía. 

Contar con empresas de contrastada solvencia en este tipo de tareas puede marcar la diferencia a la hora de conseguir una entrega puntual y en las condiciones idóneas. Teniendo en cuenta que la campaña navideña supone un porcentaje importantísimo del volumen de negocio de algunos proveedores, elegir una compañía de transporte de garantías resulta una decisión mucho más importante de lo que pueda parecer.


Transporte de mercancías peligrosas en navidad

Toda esta problemática se acentúa si el tipo de mercancía a transportar figura entre las consideradas peligrosas y, por tanto, reguladas y realizadas de un modo especialmente más cuidadoso. Generalmente el transporte de este tipo de mercancías está restringido por carretera durante los días específicos de fiestas navideñas: entre el día 24 y 25 de diciembre (también el 26 en algunas comunidades), los días 31 de diciembre y 1 de enero. Hay diferencias entre comunidades y, además hay que añadir a estas fechas las festivas del inicio del mes de diciembre: días 5 y 6, y días 8 y 9; en el caso de este año 2019. 

Obviamente estas restricciones añadidas a las ya cotidianas (generalmente todos los domingos entre las 8:00 y las 24:00 horas) hacen que, en este caso, la planificación previa de las rutas y los refuerzos en la gestión deban de ser especialmente concienzudos.

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Transporte refrigerado

El transporte y conservación de vacunas  o medicamentos se tiene que hacer de forma correcta para garantizar que el efecto de las vacunas no se pierda. Por eso, cuando transportamos las vacunas ya sea para llevarlas a las farmacia, a casa o al centro de salud, siempre tenemos que respetar las medidas necesarias para su conservación. 

Una conservación inadecuada reduce la inmunogenicidad de las vacunas o incluso llegar a perder el efecto totalmente, provocando que las personas vacunadas sean susceptibles a contraer la enfermedad. Por este motivo es de vital importancia tener una buena conservación de las vacunas. Una correcta conservación es la base que sustenta las buenas prácticas de vacunación.

¿Cómo se transportan las vacunas?

Las vacunas son medicamentos delicados que tienen que ser transportado y conservados con el mayor cuidado posible, ya que si no se cumplen las condiciones necesarias de manipulación la vacuna pierde potencia y eficacia, poniendo en peligro nuestra salud.

necesitaremos un equipamiento especial:

-Vehículos frigoríficos
– Neveras portátiles
– Cajas isotérmicas
– Acumuladores de frío
– Controladores de temperatura


No siempre se necesita la utilización de todo el equipamiento. Dependerá del volumen de las vacunas que tenemos que transportar, la temperatura ambiente, la distancia que hay que recorrer y el tiempo.

Respetar la cadena de frío es lo más importante, no se puede romper en ningún momento. Es por eso que siempre hay que tener un acumulador de frío y un controlador de temperatura, independientemente del método de transporte que se realice.

Conservar vacunas

Conservación de vacunas, ¿en qué consiste?

Para la correcta conservación de las vacunas se tienen que guardar en la nevera y de una forma que permita la circulación del aire entre las cajas dejando un espacio entre ellas y evitando que toquen las paredes de la nevera. Se recomienda que las bandejas donde están colocadas las vacunas sean de malla metálica o que contengan perforaciones en su base para evitar que se acumule humedad.

Muchas vacunas son fotosensibles, son sensibles a la luz por lo que a la hora de almacenarlas se tienen que mantener cerradas en sus cajas originales y en lugares donde no estén expuestas a la luz.

Hay que comprobar la fecha de caducidad de las vacunas y desechar las que ya están caducadas. La fecha de caducidad aparece en la caja y muestran el mes y el año finales de su periodo de validez.

Hay que evitar las siguientes situaciones:


– El calentamiento por dejar las vacunas fuera de la nevera.
– Dejar las vacunas expuestas a fuentes de luz y calor.
– La invalidación de la vacuna por sobrepasar la fecha de caducidad.


Limpieza del frigorífico


Como ya mencionamos la cadena de frío es fundamental para la conservación de las vacunas es por eso que la
limpieza de los frigoríficos se debe hacer realizar cada mes y cada vez que la capa de escarcha sea superior a 5 mm.


Para la limpieza de la escarcha que se acumula en el frigorífico
no hace falta emplear métodos agresivos, tienes que dejar que el hielo se deshaga. Consulta en manual de equipo para ver su cuenta con un sistema de desescarche o no. Si la acumulación de escarcha ocurre con frecuencia ponte en contacto con el servicio técnico para resolver el problema. La acumulación de escarcha provoca que el equipo no funcione correctamente, además aumenta el gasto de energía.


Para realizar la
limpieza del frigorífico hay que elegir los mejores productos, y sobretodo los más adecuados. Hay que evitar que los productos de limpieza entren en contacto con las vacunas almacenadas. Por eso, hay que tener las vacunas almacenadas correctamente, sin romper la cadena de frío, en otro lugar hasta que finalice la limpieza.


Aunque en los equipos frigoríficos la aparición o expansión de las bacterias es difícil debido al frío,
aún pueden aparecer propagaciones indeseadas como hongos o bacterias resistentes a las bajas temperaturas por eso hay que limpiarlo de forma adecuada.

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Equipos de frío

Un termógrafo es un dispositivo que mide la temperatura y la registra. Es necesario para los equipos de instalaciones frigoríficas de naves industriales, comercios y vehículos de transporte.

Permite controlar la cadena de frío necesaria para productos perecederos o productos para el consumo. Así se garantiza que la mercancía cumple los requisitos para su uso y se asegura que en ningún momento la cadena de frío se rompa.

Se suele instalar en el exterior cerca del equipo de frío. También se puede meter dentro de la cabina del camión en un espacio similar al de la radio.

¿Cómo funciona el termógrafo?

El dispositivo tiene tres funciones principales son:

Medición de la temperatura. El termógrafo cuenta con un sensor interno de temperatura semiconductor o con un sensor de platino que mide la temperatura sin necesitar de sondas externas. La señal es procesada por un equipo de control que represente la señal como un valor de la escala de temperatura elegida, para luego mostrar por pantalla o papel la información al usuario.

Registro de la temperatura. En su interior cuenta con un sistema de almacenamientos de datos con el que le permite guardar la información medida para su posterior análisis. La capacidad de memoria depende del modelo de termógrafo. Algunos cuentan con un sistema de seguridad para evitar la manipulación malintencionada de los datos.

Descarga de datos. Todos los termógrafos cuentan con un método para extraer la información y visualizarla.


Y está compuesto de tres elementos principales:

1. Pantalla. Cuenta con cuatro líneas, donde muestra la información dependiendo del menú en el que nos encontremos.
2. Teclado. Permite controlar completamente los distintos menús a través de cuatro botones.
3. Impresora. Permite imprimir tickets con el valor de la temperatura actual y el valor medio del trayecto, relación entre el valor máximo y el mínimo e informa de eventos y parámetros.

Te explicamos cómo funciona un termógrafo


¿Quien está obligado a llevar un termógrafo?


Es obligatorio para los
vehículos de transporte o conservación que contengan mercancías perecederas o de consumo humano ultracongelados y que se lleven en vehículos tipos RRC, FRC y FRF, incluyendo el transporte local. Se debe de tener un equipo que analice y registre la temperatura para garantizar la calidad de la conservación del producto y no romper la cadena de frío.

Tienen que pasar una verificación inicial y una periódica cada dos años.

La revisión tiene como objetivo comprobar y confirmar que comprueba los datos con el mínimo de errores permitidos. Así como que funcione conforme a su diseño y a su reglamentación específica.


Termógrafo digital


Un termógrafo digital nos dará más ventajas frente a uno analógico. Nos ofrece un registro y análisis de la temperatura para llevar un mayor control de la cadena de frío y poder anticiparse a los imprevistos.

Los termógrafos digitales cuentan con pantallas iluminadas. Permite visualizar los datos de la temperatura en cualquier momento y circunstancia de baja iluminación. Gracias a sus sondas tienen una mayor precisión y permite controlar la temperatura de los productos en tiempo real.


Otros lugares donde se usan los termógrafos

Otros lugares donde se suelen utilizar son:

 – Museos o galerías de arte. Muchos archivos, manuscritos, fotografías o objetos históricos necesitan una conservación específica en función de su estado y material. Estos objetos deben de estar en un ambiente en el cual no tiene que ser alterado bruscamente ya que puede alterar su conservación. Suelen emplearse cámaras de frío sin humedad.

– Conservación de plantas. Los viveros o los comercios de plantas naturales disponen de cámaras de conservación. Son cámaras preparadas para refrigerar y humidificar. Solo se utilizan para conservar frescas las flores y plantas que han sido cortadas y recolectadas para luego enviarlas al cliente. No se utilizan para almacenar. Las condiciones de conservación varían según la planta o flor.

– Laboratorios. Los laboratorios que se dedican a la investigación siguen una pautas de actuación estrictas para el manejo de sustancias o productos. La conservación de los mismos también es muy estricta. Deben de tener un control de las partículas ambientales para impedir la contaminación de las instalaciones. Para eso disponen de salas blancas. La temperatura y humedad de los productos tiene que estar vigilado constantemente para evitar que sus investigaciones no se vean afectadas.

– Almacenes. Algunas empresas ofrecen servicios de almacén para su conservación de diferentes mercancías que necesitan de bajas temperaturas.

 – Conservación de alimentos para el consumo humano. Garantiza la conservación óptima de los productos perecederos para el consumo humano, tanto de cámaras frigoríficas para el transporte como para las cámaras que sirven de almacén.

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Transporte refrigerado, Vehículos de transporte

Como el transporte alimentario, muchos medicamentos son sensibles al calor y deben mantenerse a una cierta temperatura, cuando se entregan a una farmacia por ejemplo. De hecho, al comprar nuestros productos en la farmacia, no necesariamente nos damos cuenta de cómo han llegado los productos allí. Y el transporte de medicamentos es un proceso muy complejo.


 transporte de medicamentos

Los medicamentos deben mantenerse a diferentes temperaturas, según sea necesario:

– Nitrógeno líquido: -190 grados
– Nieve carbónica: –70 grados
– Congelación: –20 grados
– Refrigeración: entre 2 y 8 grados (más empleada)
– Próximas a la de ambiente: 20 grados

Durante el transporte de medicamentos refrigerados, la temperatura debe mantenerse entre 2 y 8 grados. Esto les permite mantener su eficacia. El volumen de estos productos a mantener está en constante aumento. Por esta razón, los medios de transporte tendrán que estar equipados con equipos de frío y, además, los medicamentos se podrán colocar en bolsas isotérmicas para asegurarse que el producto llegue en buenas condiciones y tenga una buena calidad. De hecho, se pueden entregar en cualquier parte del mundo. Por eso es muy importante que el transporte deba hacerse sin romper la cadena de frío, desde la fabricación hasta la entrega al cliente.

Recomendaciones para el transporte de medicamentos refrigerados

Hay muchas otras recomendaciones. Vamos a verlas a continuación.Buenas Prácticas de Distribución

A diferencia del transporte de alimentos, el transporte de medicamentos no está regulado por el tratado ATP, sino por la guía de Buenas Prácticas de Distribución (BPD). Por lo tanto, el vehículo debe cumplir estos requisitos. Son las autoridades sanitarias quienes verificarán que todo esté bien.

conoce los cuidados para mantener los medicamentos bien refrigerados


– Respetar  las temperaturas.

En general, las operaciones de transporte refrigerado de medicamentos se subcontratan a transportistas logísticos, que no son necesariamente compañías farmacéuticas. Sin embargo, deben cumplir con los estándares de temperatura. Se debe realizar un monitoreo de ella durante todo el viaje para asegurarse que se cumplan. Deberemos saber dónde está la mercancía y si está bien mantenida en todo momento. También se recomienda estar equipado con una alarma porque, si se detecta un problema de temperatura, se puede corregir en el momento. 


– Mantenimiento e higiene. Se debe establecer un contrato de mantenimiento para verificar el estado del vehículo y ver si todo está en orden. Las normas de transporte de medicamentos refrigerados deben respetarse porque si hay una falla, todos los productos se pueden perder. Por lo tanto, el remitente y las autoridades competentes deben poder acceder a estos informes de mantenimiento si los necesitan.

En lo que respecta a la higiene del vehículo este debe estar limpio, respetando las normas de los productos de salud. El remitente puede rehusarse a dejar sus productos si encuentra que la condición del camión no está en conformidad. Hay ciertos productos que tienen prohibido el transporte al mismo tiempo que los medicamentos. Por ejemplo: productos marinos, alimentos que no están empaquetados, productos que tienen un olor fuerte. No deben detectarse signos de contaminación.

– Gestión de incidencias. Se recomienda proporcionar un protocolo en caso de un incidente, por ejemplo, si no se respetan las temperaturas. Si esto sucede, se debe avisar al remitente lo antes posible para que encuentre una solución rápidamente.

– Soporte y entrega. Los productos deben tratarse con cuidado porque son frágiles (jeringuillas, viales, vidrio, ampollas…). El transportista debe prestar atención a la dirección del cartón (arriba / abajo) y nunca abrirlo a menos que lo indique el remitente. Las paredes del camión debe ser rígidas para proteger los medicamentos y mantenerlos fríos. Además, se recomienda de cerrar el camión para garantizar más seguridad.

Durante la entrega, se debe garantizar que la temperatura de las mercancías pueda mantenerse y verificar la identidad del cliente. No se puede entregar a otra persona si el cliente no está o dejarla sin supervisión. También debe comprobarse que los productos no estén dañados.

Se debe tener cuidado de que se respeten los estándares al entregar medicamentos refrigerados y que la cadena de frío nunca se rompa.

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Equipos de frío
En la actualidad, existe una singular consideración en cuanto a la calidad del transporte alimentario o transporte refrigerado se refiere. Afortunadamente podemos disfrutar durante todo el año de cualquier alimento que solicitemos. Ya pueden ser elaborados en cualquier otra zona del mundo que, a aún así, llegan a nuestros supermercados en unas condiciones excelentes. Para obtener este resultado, se creó en Ginebra un acuerdo acerca de transportes internacionales de mercancías perecederas y de vehículos especiales, empleados en estos medios de transporte. El acuerdo se conoce como ATP,  actualizándose de forma regular. Primero, se estableció para el transporte internacional. Después, el Real Decreto ha establecido que el convenio sea incluso de utilidad al transporte refrigerado que se desarrolla en el interior del territorio nacional. Hay que considerar que, conforme el pacto, únicamente son mercancías perecederas las que estén incorporadas en dicho tratado.

El transporte refrigerado: todo lo que debes saber

En este acuerdo, se establece la temperatura máxima que pueden alcanzar distintos alimentos, mientras se encuentren en el transporte:

Cremas gélidas: -21ºC
Pescados y crustáceos ultracongelados: -19ºC
Producto ultracongelado: -19ºC
Manteca congelada: -11ºC
Productos congelados restantes: -13ºC
Manteca: 7ºC
Género de caza: 5ºC
Leche en camiones cisterna: 5ºC
Leche en industria: 5ºC
Géneros Lácteos en refrigeración: 5ºC
Carnes: 8ºC
Conejos y Aves: 5ºC

Este tipo de mercadería ha de ser trasladada en vehículos adecuados, principalmente para ello. Los camiones deben ser reconocidos de forma individual por medio de una lámina ATP y, aparte en los dichos vehículos, deberá poseer una marca que especifique tanto las particularidades del transporte, como la fecha que está capacitado.

como debe ser el transporte de alimentos prefabricados


Transporte refrigerado: el transporte de comida prefabricada

Actualmente, adquirimos más a menudo comida para llevar. Esto ha hecho proliferar el transporte de comida prefabricada. El control de este modelo de transporte es fundamental para cualquier procedimiento de salud pública, ya que normalmente va dedicado a niños pequeños y ancianos. En base a las comidas prefabricadas, el Real Decreto ordena que han de trasladarse a una temperatura reglamentada:

Alimentos congelados: menor o igual a -19ºC
Alimento refrigerado con una fase duradera menor a 24h: menor o igual a 9ºC
Alimento refrigerado con una fase duradera mayor a 24h: menor o igual a 5ºC
Alimentos calientes: mayor o igual a 67ºC

Las comidas prefabricadas pasan por 3 fases. Un error en cualquier de ellas puede llegar a producir un gran peligro de salud. Estas son:

– Fabricación. Las compañías dedicadas a esta labor planifican la fabricación de sus repertorios en función del rumbo que vayan a proseguir en el reparto. En el momento en que estén fabricadas, con el objetivo de que abandonen la mínima temperatura, son alojadas en depósitos isotérmicos, los cuales se pretende que queden ocupados lo máximo posible. Para que la temperatura pierda lo mínimo, e inmediatamente una vez hayan sido ocupados, son cargados en los camiones para ejecutar el reparto a los diferentes puntos de consumo.

– Traslado. Los alimentos prefabricados no se les tiene en cuenta como mercancía perecedera por el convenio ATP, por lo tanto estarán libres de la tarea de ser trasladados en vehículos ATP. Es esencial la distribución de la mercadería, pues una distribución inapropiada puede llegar a producir una anomalía, contagio y pérdida del sellado de los receptáculos, por lo que perjudicaría la temperatura de las comidas.

– Consumo. Es la última parte de esta cadena, además es importante conocer que este último punto puede llegar a enmendar en caso de que haya algún error en alguno de los puntos anteriores, pero llegado aquí también existen las posibilidades de cometer equivocaciones y que surjan problemas de alto riesgo sanitario.

Una vez recibidos los alimentos, se ha de verificar que estén intactos. Las comidas que no necesiten una temperatura especial para su traslado (como el pan o fruta) han de llegar en perfectas condiciones para eludir cualquier tipo de infección.

En el momento que detectemos cualquier muestra de daño, debemos contactar con el suministrado de los alimentos prefabricados. Este, nos proporcionará un remedio con el fin de que ese alimento no suponga peligro para la salubridad del consumidor. Cuando los alimentos estén descargados, han de ser transportados neveras o sistemas de refrigeración.

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Equipos de frío
La respuesta es que , ya que garantizan que la comida refrigerada o congelada se mantenga a temperatura adecuada en todo momento. Se debe llevar precaución ya que no se debe romper la cadena de frío, desde que se fabrica hasta llegar al consumidor final. 

¿Son todos los vehículos frigoríficos iguales?

Existen dos tipos de vehículos, pueden ser frigorificos y refrigerantes.

Los frigoríficos cuentan con una unidad generadora de frío. En el caso contrario se denominan los refrigerantes para ello hacen uso de hielo, gases licuados o placas eutécticas.

En el caso de los frigoríficos su temperatura puede mantenerse baja y constantes, entretanto que los refrigerantes pueden perder su frío a medida que vaya pasando el tiempo. También existe la posibilidad de emplear vehículos isotermos, son aquellos que no poseen ninguna fuente de frío continua ni limitada. Para llevarse a cabo estos vehículos han de seguirse unos requerimientos: que sean de corto recorrido, la temperatura suministrada sea aproximada a la requerida a los productos que se llevan.

Los vehículos frigoríficos no se libran de ninguna exigencia pues deben cumplir ciertos requerimientos. Tienen la obligación de ser encendidos al menos una media hora antes para conseguir enfriar el compartimento de refrigeración, para ello el motor debe estar encendido hasta que se realice la última descarga de alimentos. Obligatoriamente se debe ajustar la temperatura inferior a 0ºC para no crear ninguna anomalía a la hora de abrir el compartimento.

Tipos de vehículos frigoríficos y refrigerados

Como todo vehículo tiene sus clasificaciones y son las siguientes:

Clase A normal o reforzado (FNA/FRA) que se sitúa entre 12ºC y 0ºC ambos incluidos.
Clase B normal o reforzado (FNB/FRB) situado entre 12ºC y -10ºC ambos incluidos.
Clase C normal o reforzado (FNC/FRC) situado entre 12ºC y -20ºC ambos incluidos.
Clase D normal o reforzado (FND/FRD) está situado a menor o igual a 0ºC.
Clase E normal o reforzado (FNE/FRE) está situado a menor o igual a -10ºC.
Clase F normal o reforzado (FNF/FRF) está situado a menor o igual a -20ºC.

Existen algunas propiedades específicas para el transporte refrigerado como por ejemplo:

El interior debe ser hermético, que esté protegido y tenga resistencia a la corrosión.
– Su superficie debe consentir la circulación de aire.
– Es de vital importancia que no sea posible la comunicación entre la cabina del conductor y la unidad de carga.

Para los vehículos refrigerantes existen cuatro ejemplos:

La Clase A (RRA) en la que puede admitir una temperatura máxima de 7ºC.
La Clase B (RRB) que admite hasta una máxima de -10ºC.
La Clase C (RRC) permitido hasta un máximo de -20ºC, esta clase requiere termógrafo obligatoriamente.
La Clase D (RRD) que tiene hasta un máximo de 0ºC.

 

¿Qué se necesita para poder realizar dichos transportes?

Cuando un vehículo vaya a dedicarse al traslado de mercancías fugaces como cisternas o incluso furgones frigoríficos debe responder a unos tipos de admisiones y homologaciones, los cuales son concedidos por el Ministerio de Industria, dichas homologaciones tienen una vigencia de seis años, cuando estos hayan cumplido, se deberán rehacer las pruebas en una terminal oficial. También requieren de un certificado autorizado especial remitido por el órgano administrativo.

Se debe de tener en cuenta de que aparte de nuestras obligadas ITV también han de doblegarse a una clase de inspecciones advertido en el dicho certificado, normalmente ha de ser una vez de cada seis años.

El Ministerio de Industria tiene la posibilidad de implantar la responsabilidad de la inclusión de un termógrafo.

En el tema de su identificación, estos tipos de automóviles están obligados a poseer una placa rectangular con el tamaño de 160 x 100 mm, que tenga resistencia ante el fuego y la corrosión, que se pueda reconocer si el transporte es tipo cisterna o es un furgón, la homologación que mantiene y su fecha de vencimiento. Además de esto deben de aportar incluso unas abreviaturas identificables realizadas por mayúsculas y de un color cobalto sobre un fondo blanco y de una altura de 100 mm. Bajo las siglas ha de estar advertido el plazo de expiración acerca de la vigencia del certificado especial.


Un termógrafo ¿qué es eso?

Es una herramienta bastante útil pues su uso se caracteriza en la medición y anotación de la temperatura requerida en los equipos y montajes frigoríficas de comercios, naves industriales o de lo que estamos hablando como transporte refrigerado.

Para que el termógrafo controle la cadena de frío ha de estar homologado, lo que quiere decir que está obligado a pasar por unos exámenes de calidad para garantizar el cumplimiento de la normativa vigente para la comprobación de temperatura en los productos. Permite la llegada al consumidor final en unas adecuadas condiciones.

¿Qué ocurre con los datos que almacena?

Los datos que recibe el termógrafo pueden ser descargados de las siguientes maneras:

– Con la impresión de tickets
– Conservando el documento en un pendrive
– Revisión de registro por pantalla LCD
– Descargando por el puerto serial los datos a un ordenador.

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Equipos de frío
Las cámaras frigoríficas han supuesto un gran avance en lo que a calidad alimentaria se refiere, además de permitirnos contar con una amplia variedad de alimentos que,  de otra forma, nos sería muy difícil de conservar o transportar. Así pues, gracias a las cámaras frigoríficas industriales somos capaces de conservar en buen estado cualquier alimento durante mucho tiempo, permitiéndonos contar con productos fuera de temporada. Además, gracias al transporte en cámaras frigoríficas, podemos contar también con alimentos de procedencia extranjera que, de otra forma, nos sería imposible transportar en buen estado.
 

Cámaras frigoríficas y el transporte 

Las cámaras frigoríficas para el transporte no están limitadas exclusivamente al sector de los alimentos, siendo también muy utilizadas en otros sectores como el farmacéutico o la industria química.

Gracias a estas cámaras frigoríficas, podemos impedir que se rompa la cadena del frío de los alimentos, que es lo que garantiza la máxima frescura y calidad en el producto final que adquirimos.  Eso sí, las cámaras frigoríficas deben cumplir una serie de características para que nada falle en el proceso, como la capacidad de mantener la temperatura necesaria, independientemente de los factores externos.

Es importante tener en cuenta el tipo de alimento que se va a transportar, ya que cada alimento tiene sus propias necesidades para una correcta conservación, además, es muy importante no mezclar mercancías dentro de la cámara frigorífica, ya que, los distintos alimentos pueden contaminarse entre sí.

Refrigeración y congelación, dos términos distintos 

Cuando hablamos de la conservación de los alimentos y de temperaturas, surgen los términos refrigeración y congelación, los cuales son bien diferentes y sirven para fines distintos, por ejemplo: 

La refrigeración es la conservación de los alimentos a temperaturas superiores a los 0 grados, está conservación permite detener la proliferación y actividad bacteriana durante un corto periodo de tiempo, son usados para transportes cortos de alimentos.

Por otro lado, la congelación mantiene los alimentos a temperaturas inferiores a los 0 grados, congelando el agua contenida en el alimento y  permitiendo mantener su buen estado durante un largo periodo de tiempo. A la hora de elegir un sistema u otro de conservación, será el alimento en cuestión y el desplazamiento necesario los que determinen cuál será la mejor opción.

cámara frigorífica para camiones

Algunas características de las cámaras frigoríficas industriales

Hemos estado viendo hasta ahora un poco de información acerca de las cámaras frigoríficas en el transporte de alimentos, pero también es importante tener en cuenta las cámaras frigoríficas industriales, que serán las cámaras donde se conservará el alimento, una vez transportado, hasta el momento de llevarlo al negocio o consumidor final oportuno.

Estas cámaras cumplen, como ya sabemos, una función muy importante con los alimentos manteniéndolos a temperaturas controladas, ya que, una cámara frigorífica, a diferencia de los equipos de frío, no tiene como objetivo producir frío, sino mantenerlo.

Las cámaras frigoríficas industriales cuentan entre otras características, con:

– Materiales Aislantes: Como la misión de las cámaras frigoríficas es mantener la temperatura estable, una de las características es el uso de materiales aislantes, que reducen el intercambio de temperatura con el exterior y facilita la conservación de la temperatura empleando menos energía.
Sistemas Anti Incendio: Es común ver sistemas antifuego en muchos lugares, y las cámaras frigoríficas no son la excepción. En este punto podríamos explayarnos mucho, ya que existen diferentes sistemas anti incendios que se pueden aplicar a las cámaras frigoríficas dependiendo de las necesidades de cada caso en particular.  Algunos muy generales podrían ser: Muros Anti incendios, sistemas clásicos de detección de incendios y sistemas de control de temperatura y evacuación de humos.
Las puertas de la cámara: Cuando hablamos de cámaras frigoríficas industriales, hay que saber que existen diversos modelos de puertas para ellas, como por ejemplo, Puertas pivotantes, correderas, de guillotina…  y su elección, como no, vendrá dada por las necesidades concretas de cada caso particular.

La importancia de las cámaras frigoríficas en la conservación de los alimentos

Como hemos podido comprobar, la conservación de los alimentos es algo muy delicado que debe realizarse con mucho control, y más teniendo en cuenta que, los alimentos y su estado afectan directamente a la salud de las personas, por lo que una mala conservación de los mismos nos puede hacer pasar muy malos momentos, e incluso provocarnos enfermedades y infecciones parasitarias (como es el caso de los anisakis en el pescado que no está bien conservado).

Hemos podido ver también que, hoy en día las cámaras frigoríficas cuentan con una serie de avances que las hacen más eficientes, de menor consumo y mantienen atmósferas más saludables para la conservación de su carga, contando con numerosas opciones en sus materiales, puertas y sistemas de seguridad para adaptarse a cualquier situación.

Gracias a los avances en el sector del frío industrial (que es la actividad relacionada con toda la gestión de las máquinas frigoríficas), podemos disfrutar en nuestros supermercados de alimentos fuera de temporada y extranjeros.

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Equipos de frío

Hoy en día estamos acostumbrados a disponer de todo tipo de alimentos en nuestro supermercado, es muy común ir a realizar la compra y poder adquirir productos que no están de temporada en nuestra zona, pero que igualmente podemos adquirir como si lo estuvieran. Esto es posible gracias al transporte refrigerado, que nos permite transportar los alimentos con necesidades especiales de conservación a grandes distancias, pero ¿Alguna vez te has preguntado  cómo lo hacen o qué controles de seguridad siguen? Hoy vamos a arrojar un poco de luz sobre el transporte de alimentos perecederos, alimentos que podemos disfrutar gracias a los vehículos de transporte refrigerados.

 Alimentos perecederos, ¿Cuáles son?

 Los alimentos perecederos son aquellos que sufren un rápido proceso de deterioro y descomposición si no se mantienen en unas condiciones adecuadas de conservación, comúnmente los conocemos como “Productos Frescos” (carnes, pescados, verduras…) y, al ser productos naturales se estropean con facilidad.

Es necesario transportar los productos de este tipo en vehículos debidamente adaptados para  su conservación, lo cual ayuda a reducir el crecimiento de las bacterias y permite que lleguen en buen estado a su destino sin suponer un riesgo para la salud del consumidor.

Entonces, ¿Cómo se transportan los alimentos perecederos hasta el comercio que los vende?
 
Para  realizar el transporte de estos productos, se utilizan los camiones y vehículos refrigerados que deben cumplir con  las normativas recogidas en el ATP, que es el Acuerdo sobre el Transporte Internacional de Mercancías Perecederas y vehículos especiales utilizados en este transporte.



Tipos de transporte refrigerados 

Hay diferentes tipos de transportes refrigerados, según cuales sean las necesidades de los alimentos a transportar y la distancia que deban recorrer. Los distintos tipos de vehículos que se utilizan son:

– Vehículos Isotermo: Estos vehículos tienen su zona de carga compuesta de materiales aislantes que limitan el intercambio de calor con el exterior, pero no disponen de ningún sistema que genere frío o calor, son meramente aislantes.

– Vehículos Refrigerados: Estos son vehículos Isotermo que disponen de una fuente de frio no mecánica, como pudiera ser el hielo seco. Consiguen mantener la temperatura durante muchas horas, pero no indefinidamente.

– Vehículos Frigoríficos: Son como los vehículos refrigerados, la diferencia es que en este caso la fuente de frio sí sería mecánica. Es común que cuenten con máquinas para enfriar usando Refrigeración por compresión o Refrigeración por absorción.

– Vehículos Caloríficos: Estos serían vehículos Isotermos que cuentan con un dispositivo para generar calor en lugar de frío.

Gracias a estos vehículos que hemos visto, podemos transportar los alimentos a grandes distancias sin alterar sus propiedades y evitando que se deterioren, pero no solo con el uso de estos vehículos garantizamos que los alimentos lleguen en buen estado.

Es muy importante respetar la cadena del frío durante todo el transporte y seguir unas normas a la hora de cargar y descargar los alimentos, ya que de no hacerlo así, correremos riesgos como que la temperatura de conservación no sea la adecuada, pudiendo estropear los alimentos y acarrear problemas para la salud (como por ejemplo, los conocidos anisakis en el pescado que no está bien congelado).



 Algunas normas importantes en el transporte de alimentos

Para la correcta conservación de los alimentos perecederos durante el transporte es importante conocer y respetar las normas que involucran tanto a los vehículos de transporte, las condiciones en las que los alimentos deben almacenarse en el vehículo, o los protocolos que deben seguirse para cargar y descargar los alimentos. Algunas de ellas son:

Los vehículos de refrigeración deben pasar unos controles especiales de conformidad: Uno antes de que el vehículo entre en funcionamiento y volver realizar un control cada, al menos, 6 años.

El interior de estos vehículos debe ser hermético y estar compuesto por materiales impermeables.

– Antes de cargar el vehículo: Se debe pre-enfriar el contenedor donde irán los alimentos para mantener su temperatura lo más estable posible.

– Al realizar una carga o descarga de los alimentos: Las puertas del contenedor refrigerado deben estar abiertas el menor tiempo posible, por otro lado la carga y descarga debe realizarse con rapidez.

– Si se transportan diversos alimentos: Estos deberán ser compatibles en temperatura, no deberán suponer riesgo de contaminación para el resto de alimentos en el contenedor y deberán estar adecuadamente separados unos de otros.

– La higiene del contenedor refrigerado: El contenedor de los alimentos está sometido a un riguroso control de higiene, debiendo limpiar exhaustivamente el mismo cuando se transporten diferentes alimentos, y desinfectarlo cuando se transporte carga que no sea de alimentos.

Como se puede apreciar, el transporte de alimentos perecederos cuenta con unas normas y protocolos muy madurados a lo largo del tiempo para garantizar que los alimentos lleguen en perfecto estado de conservación a cualquier lugar y consumidor.

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