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Vehículos de transporte
Los conductores profesionales hacen de la conducción un medio para trabajar. La mayoría de estas personas trabajan transportando mercancías, pero algunas mercancías necesitan de permisos especiales, como el Permiso ADR, para garantizar la seguridad del transporte o equipos especiales, como los equipos de frío, para que el producto no pierda calidad.

¿Que se necesita para la conducción de un camión?

Necesitaremos el Permiso C para poder trabajar de conductor de camiones. Para poder obtener este permiso tenemos que tener 21 años, permiso de conducir de clase B, no estar privado del derecho de conducir, una prueba de aptitud psicofísica y un certificado médico. También se necesitará un Certificado de Aptitud Profesional (CAP), este certificado también se puede sacar en una autoescuela aunque las pruebas convocadas por los órganos competentes se deberán hacer en la residencia a la que se pertenezca.

Esto son algunos de los requisitos que nos piden para poder conducir un camión, hay otros tipos de permisos con los cuales podemos ampliar el tipo de transporte que podemos utilizar y la cantidad de peso máximo que podemos transportar.

Permiso C1: nos permite conducir camiones con un peso de masa máxima autorizada hasta 7500 kg. Se le puede añadir un remolque siempre que no supere los 750 kg y nos permite llevar un máximo de 8 pasajeros. La edad mínima para poder obtener este permiso son 18 años.

Permiso C: nos permite conducir camiones donde la masa máxima autorizada puede superar los 3500 kg. No podrá llevar a más de 8 pasajeros y permite llevar un remolque siempre que no supere los 750 kg. La edad mínima para obtener este permiso son 21 años

Permiso C+E: nos permite conducir un conjunto de vehículos acoplados compuesto de un vehículo tractor de los cuales solo podremos conducir los del modelo que nos permite el Permiso C y un remolque o semirremolque que supere los 750 kg. La edad mínima para obtenerlo son 21 años.

Permiso C1+E: nos permite conducir un conjunto de vehículos acoplados compuestos de un vehículo tractor de los cuales solo podremos conducir los del modelo que nos permite el Permiso C1 y permite llevar un remolque o semirremolque que supere los 750 kg. La edad mínima para obtenerlo son 18 años.

Permiso ADR: nos permite transportar mercancías peligrosas siempre que no sea en vehículos cisterna, ni materiales explosivos o radiactivos.

Permiso D: nos permite conducir con autobuses, trolebuses, autocares rígidos y camiones de bomberos. La edad requerida para tener este permiso son 24 años.

Además de los requisitos reglamentarios hay otros a tener en cuenta. Y es que el conductor del camión debe de soportar bien las jornadas en solitario, así como ser responsable en la conducción, tener una alta concentración y llevar una vida saludable.



 Seguridad vial: muy importante en el transporte de mercancías


Los conductores profesionales recorren miles de kilómetros día a día, por lo tanto no está exentos del riesgo de poder sufrir un accidente. El estrés formado por cumplir los horarios establecidos, el cansancio por permanecer atento a la conducción durante varias horas, tener que hacer frente a imprevistos que alteran el viaje… estos, son algunos factores que alteran al conductor haciendo que aumente la posibilidad de tener un accidente. Por eso hay que cumplir con las medidas de control y seguridad (tacógrafos, limitadores de velocidad, abs, tasas de alcohol muy reducidas, etc), y cumplir las normas de tiempos de conducción y descanso.

Ya que hay un gran índice de exposición al riesgo de sufrir un accidente como conductor profesional, las empresas pueden implantar la normativa ISO39001. La normativa está orientada a la gestión de la seguridad vial en las empresas, ya que trata de reducir o eliminar la incidencia, riesgo de muertes y heridas derivadas de accidentes de tráfico.


¿Qué medidas de seguridad deben seguir los conductores profesionales?

Como norma general, será fundamental que todo conductor de vehículo de mercancías esté en un continuo estado de concentración.

Algunas normas básicas para evitar accidentes de tráfico y atropellos son:

– Mantener una velocidad adecuada en todo momento a la vía por la que transiten.
– Realizar las revisiones periódicas establecidas del vehículo.
– Respetar todas las normas de tráfico establecidas en el Código de Circulación.
– No sobrepasar nunca la capacidad de carga indicada para el vehículo.
– Evitar cualquier tipo de distracción al volante. No utilizar sistemas de comunicación mientras conducen, salvo los estrictamente imprescindibles o reglamentados.
– No ingerir bebidas alcohólicas ni comidas copiosas. 
– Leer las instrucciones de los medicamentos para evitar ingerir aquellos que provoquen somnolencia.
– Realizar los descansos apropiados.
– Realizar paradas sólo en aquellas áreas autorizadas.
– En caso de avería, utilizar los dispositivos de señalización: luces de emergencia, chaleco reflectante, triángulos.
– Al estacionar el vehículo, apagar el motor, poner el freno de mano,  y utilizar los calzos de sujeción en caso de que sea necesario.

En conclusión tener un permiso de conducción de camiones abre muchas puertas en el mundo laboral. Se trata de un sector en las que las oportunidades de trabajo han aumentado notablemente y como profesionales del transporte debemos ser conscientes de la responsabilidad del transporte tanto de personas como de mercancías.

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Transporte refrigerado, Vehículos de transporte

Como el transporte alimentario, muchos medicamentos son sensibles al calor y deben mantenerse a una cierta temperatura, cuando se entregan a una farmacia por ejemplo. De hecho, al comprar nuestros productos en la farmacia, no necesariamente nos damos cuenta de cómo han llegado los productos allí. Y el transporte de medicamentos es un proceso muy complejo.


 transporte de medicamentos

Los medicamentos deben mantenerse a diferentes temperaturas, según sea necesario:

– Nitrógeno líquido: -190 grados
– Nieve carbónica: –70 grados
– Congelación: –20 grados
– Refrigeración: entre 2 y 8 grados (más empleada)
– Próximas a la de ambiente: 20 grados

Durante el transporte de medicamentos refrigerados, la temperatura debe mantenerse entre 2 y 8 grados. Esto les permite mantener su eficacia. El volumen de estos productos a mantener está en constante aumento. Por esta razón, los medios de transporte tendrán que estar equipados con equipos de frío y, además, los medicamentos se podrán colocar en bolsas isotérmicas para asegurarse que el producto llegue en buenas condiciones y tenga una buena calidad. De hecho, se pueden entregar en cualquier parte del mundo. Por eso es muy importante que el transporte deba hacerse sin romper la cadena de frío, desde la fabricación hasta la entrega al cliente.

Recomendaciones para el transporte de medicamentos refrigerados

Hay muchas otras recomendaciones. Vamos a verlas a continuación.Buenas Prácticas de Distribución

A diferencia del transporte de alimentos, el transporte de medicamentos no está regulado por el tratado ATP, sino por la guía de Buenas Prácticas de Distribución (BPD). Por lo tanto, el vehículo debe cumplir estos requisitos. Son las autoridades sanitarias quienes verificarán que todo esté bien.

conoce los cuidados para mantener los medicamentos bien refrigerados


– Respetar  las temperaturas.

En general, las operaciones de transporte refrigerado de medicamentos se subcontratan a transportistas logísticos, que no son necesariamente compañías farmacéuticas. Sin embargo, deben cumplir con los estándares de temperatura. Se debe realizar un monitoreo de ella durante todo el viaje para asegurarse que se cumplan. Deberemos saber dónde está la mercancía y si está bien mantenida en todo momento. También se recomienda estar equipado con una alarma porque, si se detecta un problema de temperatura, se puede corregir en el momento. 


– Mantenimiento e higiene. Se debe establecer un contrato de mantenimiento para verificar el estado del vehículo y ver si todo está en orden. Las normas de transporte de medicamentos refrigerados deben respetarse porque si hay una falla, todos los productos se pueden perder. Por lo tanto, el remitente y las autoridades competentes deben poder acceder a estos informes de mantenimiento si los necesitan.

En lo que respecta a la higiene del vehículo este debe estar limpio, respetando las normas de los productos de salud. El remitente puede rehusarse a dejar sus productos si encuentra que la condición del camión no está en conformidad. Hay ciertos productos que tienen prohibido el transporte al mismo tiempo que los medicamentos. Por ejemplo: productos marinos, alimentos que no están empaquetados, productos que tienen un olor fuerte. No deben detectarse signos de contaminación.

– Gestión de incidencias. Se recomienda proporcionar un protocolo en caso de un incidente, por ejemplo, si no se respetan las temperaturas. Si esto sucede, se debe avisar al remitente lo antes posible para que encuentre una solución rápidamente.

– Soporte y entrega. Los productos deben tratarse con cuidado porque son frágiles (jeringuillas, viales, vidrio, ampollas…). El transportista debe prestar atención a la dirección del cartón (arriba / abajo) y nunca abrirlo a menos que lo indique el remitente. Las paredes del camión debe ser rígidas para proteger los medicamentos y mantenerlos fríos. Además, se recomienda de cerrar el camión para garantizar más seguridad.

Durante la entrega, se debe garantizar que la temperatura de las mercancías pueda mantenerse y verificar la identidad del cliente. No se puede entregar a otra persona si el cliente no está o dejarla sin supervisión. También debe comprobarse que los productos no estén dañados.

Se debe tener cuidado de que se respeten los estándares al entregar medicamentos refrigerados y que la cadena de frío nunca se rompa.

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Vehículos de transporte

Hoy en día el tema de conducir camiones tiene un cierto grado de peligrosidad, y para llegar hasta poder conducirlos se requieren ciertos consentimientos, los cuales mencionaremos en este post junto a consejos del transporte refrigerado a larga distancia y los equipos de frío necesarios.

¿Qué permiso de conducir necesito para poder conducir camiones?

Hay que recordar que el permiso de conducción tipo B nos posibilita pilotar un camión que no sobrepase los 3.500Kg en su Masa Máxima Autorizada. Para que nos permitan conducir los trailers, será obligatorio estar en posesión del permiso tipo C complementándolo con otros documentos para la autorización de llevar remolques.
Para recibirlo se debe haber cumplido los 21 años, no ser carente de derecho de conducción y lograr superar una prueba de aptitud psicofísica.

Si tenemos todo lo previo en regla, podremos realizar el examen teórico, consta de 20 preguntas tipo test, las cuales solo existe un límite de 2 fallos, teniendo esto nos faltará aprobar el circuito cerrado y abierto.

– Permiso C1. Permite la conducción de camiones con el peso entre 3.500 y 3.700Kg con posibilidad de incorporar un remolque si no supera los 750 Kg.
– Permiso C. Para tener este permiso requiere el permiso C1. Permite circular con cualquier tipo de camión con Masa Máxima Autorizada mayor de 3.500Kg, con posibilidad de incorporar remolque con un peso menor de 750Kg.
– Permiso C1+E. Permite la licencia de conducir camiones grúa hasta 7.500Kg de Masa Máxima Autorizada y que no sobrepasen los 12.000Kg.
– Permiso ADR. Con este tipo de carnet se tiene la licencia de poder transportar mercancías peligrosas.

Ya tengo el permiso de camión, ¿puedo conducir ya?

No. Para poder laborar de camionero además de requerir la licencia se ha de poseer la aprobación del Certificado de Aptitud Profesional (CAP). Se ha de formalizar un curso de 140 horas y después aprobar el examen. Una vez hecho esto, se le permite al usuario a desarrollar la profesión con la vigencia de 5 años actualizables. Este permiso es obligatorio para los carnets de tipo C1, C, C+E y ADR de mercancía peligrosa.

tipos de neumáticos para camiones


Normativa para los neumáticos en los vehículos pesados

Si se llegase a perder el control en un vehículo mayúsculo podría llegar a ocasionar grandes peligros. Por este motivo la velocidad máxima permitida es de 90 km/h.

Cuando vayamos a ejecutar el cambio de algún neumático nuevo, han de ser similares en cuanto al eje, marca, modelo y los códigos de velocidad y carga han de ser idénticos. La profundidad del dibujo que se hallan en las bandas de las rodaduras ha de tener la visibilidad y no presentar deformaciones ni cableado desnudo.

Los distintos tipos de neumáticos

Existen diferentes modelos de neumatización, cada uno por diferente utilidad.

– Adaptabilidad para largas distancias.
– Artículos variados para utilizarse en carretera y obras.
– Especializados en terrenos externos al asfalto.

Según donde se vaya a instalar el neumático, tiene una escultura u otra. Por el motivo de que unas no sostienen la misma fuerza.

– Calificación “F”. Son las que se instalan únicamente en el eje directriz.
– Calificación “D”. Se emplean en las ruedas que se alojan en el eje motriz.
– Letra “T”. Únicamente se puede instalar en el remolque.

¿Las ruedas de mi camión son eternas?

No. La duración de los neumáticos es según las condiciones meteorológicas en las que se hallen, el modo de conducir, el estado de las vías por donde circule, las presiones de inflado y el peso que caiga sobre ellos. La vida útil de una rueda de un vehículo exorbitante para transporte es complejo de saber. Por ello se ha de comprobar las condiciones de nuestros neumáticos una vez al año a raíz de los 4 años de uso.

Más vale prevenir que “salvar”

Un estudio de autopistas ha descubierto que el 8% de los camiones no respetan la distancia mínima de seguridad cuando recorren detrás de otro camión.

Cuando hablamos de la utilización del cinturón podemos observar que un 2,5% no lo emplean siendo éste obligatorio, por lo tanto podemos decir que solo un 29% de los conductores de vehículos de tamaño desmedido no lo usan.

En el momento que utilizamos el móvil, fumamos o comemos mientras estamos al volante se consideran las famosas distracciones graves, y éstas son las principales causas de un siniestro en cualquier vía y por supuesto un peligro para el resto de conductores. En un estudio se ha indicado que, el 3,5% de conductores cometen las dichas irresponsabilidades cuando el tráfico es concentrado y un 5,7% cuando el tráfico es escaso. Existen otras circunstancias, como la muy conocida fatiga, haciendo que el 3,7% de los camiones ocupen las líneas de la carretera e incluso el carril contiguo.

Si tu también eres camionero ¿estás de acuerdo con seguir la normativa y las dichas precauciones?

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